Elektrische motorpunt op rotorstaven
Tijdens het opstartproces kan het buitenste gedeelte van veel rotorstaafontwerpen in minder dan 10 seconden tot 300 graden Celsius opwarmen. Het binnenste gedeelte van de rotorbalk dat zich het dichtst bij de as bevindt, mag slechts 100 graden Celsius opwarmen. Dit veroorzaakt een kromtrekken van de rotorbalk en een aanzienlijke thermische uitzetting gelijk aan vele tonnen axiale druk. Een staaf met een verbinding met hoge weerstand zal minder stroom doorlaten en zal niet met dezelfde snelheid uitzetten. Deze differentiële uitzetting en niet-symmetrische verhitting resulteert in ernstige spanning en een eventuele scheur. Als dit niet is aangevinkt, zal het dezelfde omgeving produceren voor een spanningsbreuk als gevolg van differentiële uitzetting op de staaf in de volgende sleuf.
Ga naar http://www.pdma.com/pdfs/cs/CS0402R.pdf om een case study over kapotte rotorstaven te lezen.
Onderhoud en reparatie van apparatuur
- Elektrische motortip dekt negatieve temperatuurcoëfficiënt
- Tip voor elektromotoren:controleer of uw meetsnoeren schoon zijn
- Het belang van trends in de betrouwbaarheid van elektromotoren
- Tip van elektromotoren:kleine dingen maken grote dingen mogelijk
- Tip voor elektromotoren:spannings- of weerstandsmetingen uitvoeren
- Tip van elektromotoren:minimaliseer je starts
- Elektromotoren tip over asstromen en lagerdefecten
- Elektrische motoren tip over spectrale band alarmen
- Tip voor elektromotoren behandelt het testen van omvormers
- Overmaatse elektromotoren:moeten ze worden vervangen?
- Rotorstangen met eekhoornkooi:gebruik, voordelen, storingen en meer