Peddel

Achtergrond

Een peddel is een werktuig voor het handmatig verplaatsen en geleiden van een kleine boot. Een peddel bestaat uit een schacht met een breed vlak oppervlak, een mes genaamd, aan één of beide uiteinden. Het gebied waar het blad samenkomt of taps toeloopt in de schacht wordt de keel genoemd. Peddels verschillen van roeispanen doordat ze worden gebruikt zonder roeispanen, de bevestigingen waarmee de riemen aan een boot worden vastgeklemd. Peddels worden gebruikt om een ​​kano of kajak voort te stuwen en te besturen door het peddelblad langs de zijkanten van de boot tegen het water aan te trekken of te duwen. Voor voorwaartse beweging zet de vaarder het blad in het water en trekt de as naar achteren, eerst langs de ene kant en dan langs de andere. Het beheersen van de richting en het sturen van de boot wordt bereikt door herhaaldelijk of krachtig te peddelen aan één kant van de boot of door het fundamentele lineaire slagpatroon te veranderen.

Schoepenassen kunnen variëren in vorm en diameter. Ronde doorsneden van 1-1,25 inch (2,5-3,2 cm) in diameter zijn typisch, maar elliptische vormen worden ook gebruikt. Sommige ontwerpen lopen taps toe van volledig rond in het midden van de schacht tot elliptisch bij de keel. Andere assen zijn over hun gehele lengte elliptisch. Asontwerpen kunnen een bocht in de buurt van de peddelkeel bevatten om de kracht van elke slag te vergroten. Materialen om de handen van de vaarder te beschermen en te dempen, bedekken meestal een deel van de schacht.

Paddle-bladen variëren in grootte en vorm, afhankelijk van het beoogde gebruik en de kracht van de vaarder. Een typisch peddelblad is 8 inch (20 cm) breed en 18 inch (46 cm) lang van de keel tot de punt. De optimale bladgrootte hangt af van de schouderkracht van de individuele vaarder. Ronde messen die "pizza-type" worden genoemd, zijn een voorbeeld. Pizzamessen zijn 30-36 cm (12-14 inch) breed en hebben dezelfde afstand van keel tot punt. Ze worden gebruikt om te racen en hebben een sterke vaarder nodig om het meest efficiënt te zijn, omdat hun grotere gebied bij elke slag meer water duwt. De juiste maat van het blad is ook belangrijk voor recreatieve roeiers, omdat een te klein blad ervoor zorgt dat een sterke roeier energie verspilt en onnodige vermoeidheid veroorzaakt. De vorm van het blad heeft ook invloed op de prestaties van een vaarder. De zijde van het blad die wordt gebruikt om het water te duwen, wordt de krachtzijde genoemd. De krachtkant van sommige messen is lepelvormig om het water op te scheppen. Dit verhoogt de weerstand als de peddel door het water beweegt, en daarmee het effect van de slag van de vaarder.

Peddels kunnen enkel- of dubbelbladig zijn. Eenbladige peddels hebben een blad aan het ene uiteinde van de schacht en een greep aan het andere uiteinde. Handvatten kunnen T-vormig zijn, uitlopend om een ​​driehoekige vorm te vormen, of een eenvoudig afgerond uiteinde hebben. Kano-peddelaars gebruiken een peddel met één blad die meestal ongeveer 1,2-1,5 m lang is. Ze wisselen hun greep op de keel van de peddel en grijpen van de ene hand naar de andere terwijl ze afwisselend slagen aan de linker- en rechterkant van de kano. Daarentegen gebruiken kajakkers een peddel met twee bladen van ongeveer 7-9 voet (2-2,7 m) lang. Hierdoor kunnen kajakkers de linker- en rechterslag afwisselen zonder dat ze hun greep op de peddel hoeven te veranderen. Dubbelbladige peddels hebben meestal een gripgebied in het midden van de schacht. Ze kunnen ook elliptisch gevormde assen hebben met bladen die haaks op elkaar staan. Van dit ontwerp wordt gezegd dat het gevederde bladen heeft. Verenbladige peddels bieden een voordeel ten opzichte van traditioneel georiënteerde bladen doordat de hoek tussen de gevederde bladen de vaarder in staat stelt één blad door het water te trekken terwijl het andere blad horizontaal door de lucht snijdt. Dit vermindert de luchtweerstand op het blad uit het water en verhoogt de efficiëntie van de vaarder. De elliptische vorm van de schacht laat de vaarder de richting van de bladen weten.

Geschiedenis

Oude peddels waren voornamelijk gemaakt van hout en de meeste exemplaren zijn uiteengevallen. Er zijn echter enkele oude peddels gevonden met kenmerken zoals ivoren fittingen op de bladuiteinden om splijten en schade te voorkomen. Inheemse Amerikanen introduceerden peddelen bij bonthandelaren als een snellere manier van voortstuwing dan het gebruik van lange, niet-bladige palen om hun boten door het water te duwen door de paal in de rivierbedding te planten.

Inheemse volkeren van de Arctische gebieden en Groenland gebruikten zowel enkelbladige als dubbelbladige peddels. Primitieve enkelbladige peddels waren ongeveer 63 inch (160 cm) lang met een blad ongeveer 5 inch (13 cm) breed. Deze peddels werden gebruikt voor grotere en diepere boten waar het gebruik van dubbele peddels moeilijk zou zijn. Eenbladige peddels waren vooral handig bij het sluipen in de buurt van zeezoogdieren, die zouden duiken bij het minste geluid. Jagers hielden de peddel in de hand weg van het spel, zodat de jager zijn wapen in de hand kon houden die zich het dichtst bij het spel bevindt. Dubbelbladige peddels die in smallere, kleinere boten werden gebruikt, hadden zeer smalle bladen van meestal ongeveer 7,6 cm (3 inch) breed en veel langere schachten, meestal ongeveer 239 cm lang. De bladen waren typisch gepositioneerd op de as in hetzelfde vlak. Sommige van deze primitieve peddels met dubbele bladen hadden convexe bladen.

Tegenwoordig beschouwen veel mensen houten peddels als de meest esthetische. Houten peddels zijn relatief licht van gewicht, ongeveer 2,5-3,5 pond (1,1-1,6 kg). Assen kunnen op maat worden gemaakt van een paal met een diameter van 1,25 inch (3,2 cm) of door afzonderlijke helften van een zachthouten buitenlaag met een hardhouten midden aan elkaar te plakken. De afzonderlijke helften worden in het midden vastgemaakt met een sjaalverbinding, een verbindingstechniek die twee stukken inkeept zodat ze elkaar overlappen tot één doorlopend stuk. Het hardhouten midden strekt zich uit in het blad als versteviging en ook om het blad stevig aan de schacht te bevestigen. De houten bladen zijn geconstrueerd door dunne stukken hout in lagen te leggen en aan elkaar te lijmen met lijm of hars. De bladen kunnen worden voorzien van aantrekkelijker houtfineer. Kapjes van metaal of glasvezel past op de punt van het mes voor bescherming tegen slijtage. Houten peddels kunnen ook worden afgewerkt met glasvezel en epoxyhars voor verbeterde duurzaamheid.

Grondstoffen

Peddels zijn gemaakt van verschillende materialen. Hout, glasvezel, aluminium en plastic kunnen alleen of in combinatie met andere materialen worden gebruikt om de hele peddel te maken.

Het hieronder beschreven fabricageproces is voor een peddel met een combinatie van een met kurk gevulde of met schuim gevulde geharde aluminium schacht met kunststof bladen en grepen. Holle aluminium buizen van verschillende diktes worden gebruikt als het structurele deel van de as van de peddel. De slangen worden in lange stukken gekocht van een bron buiten de fabrikant. Kurk- of schuimmaterialen worden gebruikt om de holle buis te vullen om waterinfiltratie te voorkomen en om de peddel te helpen drijven. Deze worden ook gekocht van externe bronnen. Kurk kan worden gekocht in deuvelvorm of als stopper. Thermoplastisch poeder en kleurpigment worden gekocht voor het maken van messen en grepen in de werkplaats van de fabrikant. Plastic buizen of ander materiaal wikkelen zich rond de schacht voor comfort en bescherming van de handen van de vaarder tegen het blanke aluminium, evenals voor bescherming tegen corrosie.

Het fabricageproces

Het volgende productieproces van peddels is een bewerking aan de lopende band. Het kan worden gebruikt om verschillende soorten peddels te vervaardigen. Het combineert op maat gemaakte stukken, aanpassingen aan voorraadmaterialen en montage.

De bladen en grepen vormen

• 1 Bladen en grepen worden gevormd met behulp van een standaard productieproces dat spuitgieten wordt genoemd. Materialen die nodig zijn in dit proces zijn gegranuleerde of poedervormige thermoplasten en kleurpigment, die met elkaar worden gemengd. Spuitgieten is een proces waarbij de grondstoffen door een trechter aan de bovenkant van het spuitgieten worden geleid machine in een verwarmd vat dat ze mengt en verzacht. Het verweekte materiaal wordt vervolgens door het vat geperst of geïnjecteerd door een intrekbare schroef of plunjer in een relatief koele vormholte voor verharding. Bij de vervaardiging van peddels heeft de vormholte de vorm van het mes of de greep. Zodra het mes of de handgreep volledig is uitgehard, wordt de verwijderbare vormholte geopend, waardoor het gegoten plastic stuk vrijkomt. Het spuitgietproces kan continu werken, omdat de schroef zich kan terugtrekken om het vat te vullen met verse grondstoffen terwijl het stuk in de holte uithardt.
• 2 Bladen en grepen moeten worden gecontroleerd op flits. Flash is overtollig plastic dat in de naden van de vormholte sijpelt en verhardt. Messen en grepen worden met de hand gereinigd om het overtollige plastic te verwijderen en de randen glad te maken.

De as doorsnijden

• 3 Aluminium buizen worden op lengte gesneden met behulp van een tafelzaag. De plastic buis of ander beschermend materiaal dat wordt gebruikt om de schacht te bedekken, wordt ook door deze methode gesneden.
• 4 Zodra de schachten op maat zijn gesneden, kan de kurk of het schuim in de schacht worden geperst. Een perspassing is de naam voor een methode om stukken aan elkaar te bevestigen met behulp van de strakheid van de verbinding die het gevolg is van het samendrukken van de twee stukken. Overtollig kurk of schuim wordt met de hand weggesneden.

Montage

• 5 De exacte volgorde van montage kan variëren. Bij een typische operatie wordt plastic buis of ander beschermend materiaal over de aluminium as geschoven. De kunststof buis wordt verwarmd met een heteluchtpistool, waardoor deze strak op de as krimpt. Bij sommige montagehandelingen wordt de greep op de aluminium schacht geduwd vóór de kunststof buis. In dit geval krimpt de kunststof buis over de hals van de handgreep, waardoor de handgreep ook aan de schacht wordt vastgezet.
• 6 De hals van het blad is met een perspassing op de met plastic beklede schacht bij de keel van de peddel gedrukt. Dit helpt voorkomen dat het mes losraakt en op de as gaat draaien.
• 7 In een andere variant zijn de grepen en bladen zo gevormd dat ze machinaal in de uiteinden van de met plastic omhulde aluminium buizen worden geduwd. Hydraulische of pneumatische persen knijpen en vervormen de uiteinden van de aluminium buis lichtjes in de nek van het blad of grijpen om de plastic onderdelen stevig vast te maken.

Verpakking

• 8 Zodra de peddel volledig is gemonteerd, wordt deze verpakt in een doorzichtige plastic zak. De peddels worden vervolgens verpakt in golfkartonnen dozen, ongeveer 30 stuks per doos, voor verzending naar distributeurs.

Bijproducten/afval

De primaire bijproducten van het hierboven beschreven proces zijn stukjes aluminium van het snijden van de assen en plastic restjes en schaafsel van het vormen van de messen en grepen. Het plastic kan worden gesmolten en hergebruikt in andere spuitgietproducten. Het aluminium wordt gerecycled op een manier die vergelijkbaar is met de recycling van aluminiumdrank blikjes.

De Toekomst

Recent onderzoek heeft geleid tot lichtere peddels gemaakt van verschillende materialen. Zo deed de Olympische kajakracer Greg Barton onderzoek naar het ontwerp, de constructie en het testen van lichtgewicht composiet kajakpeddels. Zijn nieuwe peddels wegen minder dan de helft van het gewicht van de beste houten peddel van vandaag. Ander onderzoek aan de University of California's Livermore Laboratories heeft instrumenten ontwikkeld die zijn ontworpen om onmiddellijk het vermogen en de synchroniteit van roeiers in teamboten te meten, evenals fysiologische parameters zoals hartslag. Deze instrumentatie kan leiden tot verbeteringen in het ontwerp en de fabricage van peddels.