Industriële fabricage
Industrieel internet der dingen | Industriële materialen | Onderhoud en reparatie van apparatuur | Industriële programmering |
home  MfgRobots >> Industriële fabricage >  >> Industrial materials >> Hars

Teijin Carbon Europe, UK NCC versterkt partnerschap met koolstofvezel

Teijin Carbon Europe GmbH (Wuppertal , Duitsland) kondigde de koolstofvezelactiviteiten van de Teijin Group in Europa op 30 juli aan dat het is geüpgraded naar Tier 2-lidmaatschap met het National Composites Centre (NCC, Bristol, VK) met als doel de volgende generatie lucht- en ruimtevaartproductieprojecten te ondersteunen.

Teijin zegt dat het in november 2018 oorspronkelijk toetrad tot de NCC als geassocieerd lid. Als wereldwijde fabrikant van koolstofvezel merkt Teijin Carbon Europe op dat het goed gepositioneerd is om de NCC te ondersteunen om zijn materialen en productietechnologieën vooruit te helpen. Veel van de digitale geautomatiseerde depositietechnologieën van het bedrijf zijn gefinancierd door het Aerospace Technology Institute (ATI, Bedfordshire, VK) als onderdeel van het NCC Digital Capability Acquisition (iCAP) Program - een investeringsprogramma voor het digitaliseren van composietproductie, het verhogen van de productiesnelheden en kwaliteit, terwijl het verbeteren van de efficiëntie en het verlagen van de kosten - inclusief de ultrasnelle depositiecel, die twee grote industriële robots bevat die het productieproces van de vliegtuigvleugel automatiseren. Volgens Teijin meten, snijden, tillen en plaatsen de robots stukken koolstofvezelstof of lagen, met millimeternauwkeurigheid, waarbij in één precieze beweging vijf meter brede stroken composietmateriaal worden gelegd, tot 20 meter lang. Teijin stelt dat hierdoor het aantal benodigde weefselcomponenten wordt teruggebracht van ongeveer 100.000 componenten tot 150, waardoor de bouwtijd van vleugelcomponenten aanzienlijk kan worden verkort. Het bedrijf zegt dat deze technologie het potentieel heeft om de vliegtuigproductie te revolutioneren en een cruciale rol speelt in het Wing of Tomorrow (WOT) onderzoeks- en ontwikkelingsprogramma onder leiding van Airbus om vliegtuigvleugels van de volgende generatie te leveren.

Teijin Carbon Europe zegt ernaar uit te kijken om het NCC en partners te ondersteunen bij verschillende hoogwaardige ruimtevaartprojecten en om bij te dragen aan de Britse composietengemeenschap. Als Tier 2-lid is het bedrijf van plan om niet-krimpende koolstofvezelstoffen te leveren, evenals thermohardende en thermoplastische prepreg-materialen voor diverse toepassingen in deze projecten en in andere NCC-ontwikkelingsprogramma's.

“We zijn verheugd dat Teijin haar lidmaatschap van het NCC uitbreidt, waardoor we meer mogelijkheden voor toekomstige samenwerking kunnen verkennen. We hebben al een vruchtbare werkrelatie opgebouwd met Teijin, die ons consequent van materialen heeft voorzien, zodat we nieuwe processen en producten in alle sectoren kunnen blijven ontwikkelen”, zegt Enrique Garcia, chief technology officer bij het NCC. "Deze versterkte samenwerking zal een waardevolle bijdrage leveren aan de toekomstige groei van zowel NCC als Teijin in de composietenindustrie."

Als een strategische focus van haar managementplan voor de middellange termijn voor 2020-2022, zou de Teijin Group haar ontwikkeling van mid- tot downstream-toepassingen voor vliegtuigen intensief versnellen. Teijin Carbon Europe is al geselecteerd om op koolstofvezel gebaseerde non-crimp stof (NCF) te leveren aan het Wing of Tomorrow-project.

In de toekomst zegt Teijin dat het van plan is zijn activiteiten op het gebied van koolstofvezel en tussenmaterialen verder te versterken als toonaangevende leverancier van oplossingen voor vliegtuigtoepassingen, met een jaarlijkse omzet op dit gebied van meer dan $ 900 miljoen tegen 2030.


Hars

  1. Koolstofvezel
  2. 3 voordelen van een horloge van koolstofvezel
  3. Wat is unidirectionele koolstofvezel?
  4. 3 geweldige eigenschappen van koolstofvezel
  5. 5 verrassende koolstofvezelproducten
  6. Koolstofvezelversterkte kunststof (CFRP)
  7. Kan koolstofvezel worden gerecycled?
  8. Voordelen van koolstofvezelschoenen
  9. Koolstofvezel in ruimtevaarttoepassingen
  10. Koolstofvezel in automobieltoepassingen
  11. Hoe wordt koolstofvezel gemaakt?