CAMX 2021 tentoonstellingsvoorbeeld:Helicoid

Helicoid Industries Inc. (Indio, Californië, VS) onthult de Helicoid-architectuur voor composieten en toont enkele van de vele ontwikkelingsprojecten die momenteel worden uitgevoerd bij bijna 20 verschillende industriële partners. Geïnspireerd door de "smasher" Mantis-garnaal, bestaat Helicoid uit lagen uitgelijnde vezels die zijn gestapeld met een progressieve verandering in vezeloriëntatie die leidt tot een spiraalvormige verdeling van vezeloriëntatie. Onder invloed zegt het bedrijf dat de architectuur de scheurgroei stuurt en controleert, wat leidt tot zeer diffuse subkritieke schade. Hierdoor kan de structuur energie afvoeren terwijl catastrofale storingen worden voorkomen, wat resulteert in een hoge weerstand tegen schade en structurele integriteit.

Bijvoorbeeld Helicoid regenerosiebestendige substraten voor windbladtoepassingen - zoals een vezelversterkt substraat gemaakt van non-crimp weefsels (NCF) E-glasweefsels, doordrenkt met epoxyhars en ontwikkeld in samenwerking met SAERTEX GmbH (Saerbeck, Duitsland ) — hebben naar verluidt een erosievermindering van 34% laten zien in vergelijking met conventionele NCF BX45-substraten (ASTM G73-10). Verdere ontwikkeling om de Helicoid-vezelarchitectuur te optimaliseren om geavanceerde bescherming (LEP) coatingerosie te vertragen, is momenteel aan de gang bij de University of California Irvine. Over het algemeen is deze samenwerking gericht op de ontwikkeling van innovatieve multi-axiale Helicoid NCF-stoffen voor de snelle en kosteneffectieve productie van grote Helicoid NCF structurele componenten. Helicoid Industries zegt dat het ontwikkelingsproject uiteindelijk zal leiden tot een LEP-oplossing voor een langer onderhoudsinterval en een hogere bladduurzaamheid.

Evenzo zijn lucht- en ruimtevaartstructuren met een hoge structurele integriteit — Helicoïde koolstofvezel/epoxy-composietstructuren van luchtvaartkwaliteit vervaardigd via geautomatiseerde vezelplaatsing (AFP) met conventionele 200 g/m² koolstofvezelversterkte polymeer (CFRP) trekhaak — ontwikkeld in samenwerking met Carbon Axis ( Perigny, Frankrijk). Een gedetailleerde studie, onderdeel van de presentatie die zal worden gegeven door Dr. Lorenzo Mencattelli, Helicoid's directeur van onderzoek en ontwikkeling, onthult dat Helicoid CFRP-structuren een structurele gewichtsvermindering van ten minste 17% kunnen bereiken bij gelijke maximale belasting in vergelijking met conventionele quasi-isotrope structuren . Het bedrijf zegt dat dit wordt bereikt met een ongekende weerstand tegen volledige perforatie en structurele integriteit.

De Helicoid-technologie is ook toegepast op beschermende helmuitrustingen voor de sportartikelenindustrie, waaronder de constructie van motorhelmen. Ingebed in de schalen van E-glass NCF vezelversterkte composieten, met stoffen die mede zijn ontwikkeld in samenwerking met SAERTEX GmbH, leidde de toepassing naar verluidt tot een gewichtsvermindering van 25% in lokale gebieden die versterkt waren om impact te weerstaan, in vergelijking met conventionele helmen. Er zijn tests uitgevoerd volgens de ECE22.05-veiligheidsnormen op verschillende delen van de helm, zegt Helicoid Industries, bij koude/hete temperaturen en tegen verschillende impactoppervlakken, waaronder een plat en stoeprandaambeeld.

Tijdens de technische presentatie van Dr. Lorenzo Mencattelli worden helmtoepassingen die zijn vervaardigd via AFP en dunnelaagtechnologie gepresenteerd om inzicht te geven in geautomatiseerde productie voor massaproductie van sportartikelen.

Helicoid Industries geeft zijn Helicoid-technologie in licentie aan producenten van composieten en produceert ook preform-oplossingen. Het bedrijf zet zich in voor het ontwikkelen van oplossingen die de milieu-impact van composietproducten verminderen, vanaf de eerste productie tot aan het einde van de bruikbare levensduur.