Nieuwe Hexcel-materialen voor de scheepvaart, auto's en sportartikelen

Noot van de redactie:CompositesWorld ontving verschillende nieuwe product- en technologieaankondigingen voorafgaand aan JEC World 2020, dat was gepland voor 3-5 maart. Hoewel die tentoonstelling werd uitgesteld tot mei, publiceert CW nu de aankondigingen die we hebben ontvangen. Dit is er een van.

Hexcel (Stamford, Conn., V.S.) toont nieuwe composiettechnologieën en onderdelen die zijn ontwikkeld voor de scheepvaart-, automobiel- en sportindustrie.

Op het gebied van de scheepvaart presenteert Hexcel twee nieuwe producten die specifiek zijn toegesneden op kortere cyclustijden in de scheepvaartindustrie:HexBond 679-filmlijm voor lage temperaturen en HexPly UD-koolstoftapes met ventilatieroostertechnologie.

HexBond 679 is een epoxy-kleeffilm van 250 g/m² die is samengesteld om volledig compatibel te zijn met het HexPly M79 prepreg-assortiment. Volledig uitgehard in slechts 4 uur bij 80˚C, zou dit prepreg zelfklevende filmsysteem de cyclustijden verkorten, sterke prestaties op het gebied van afschuif- en afpelsterkte bieden en optimale mechanische eigenschappen leveren in schuim- en honingraatsandwichstructuren.

HexPly M79 prepregs kunnen 8 uur bij 70˚C of 4 uur bij 80˚C worden uitgehard, waardoor de opbouwsnelheid wordt verhoogd met kortere verwarmings- en afkoeltijden. In combinatie met Hexcel's innovatieve ventilatieroostertechnologie kunnen HexPly M79 UD-koolstoftapes worden gelamineerd met minder debulking-stappen om lege inhoud van minder dan 1% te produceren bij verschillende laminaatdiktes. Met een constant laag gehalte aan lege ruimten en verbeterde mechanische eigenschappen, zijn scheepsarchitecten en scheepsontwerpingenieurs nu in staat om sterk belaste composietstructuren verder te optimaliseren.

Zeer drapeerbaar met een kleverig oppervlak om aan het malgereedschap te hechten voor een zeer efficiënt lay-upproces, HexPly XF2 biedt een hoogwaardige pinhole-vrije afwerking rechtstreeks uit de mal, waardoor de afwerkings- en verfvoorbereidingstijd aanzienlijk wordt verkort. Om de oppervlakteafwerking van HexPly XF2 te illustreren, toont Hexcel een bovenbouwcomponent van de Britse superjachtbouwer Sunseeker.

Het tentoongestelde onderdeel is ook voorzien van HexPly SuperFIT-prepregs (of semipregs) van koolstofvezel die structurele sterkte bieden onder de XF2-oppervlaktelaag. De SuperFIT-producten van Hexcel zijn slechts gedeeltelijk geïmpregneerd, met één droog oppervlak en één plakkerig oppervlak voor gemakkelijke plaatsing in de mal en om elke laag aan de volgende te houden. Ondertussen vergemakkelijken de luchtkanalen in de droge stofzijde de verwijdering van lucht of vluchtige stoffen uit het laminaat, waardoor lege ruimten worden geminimaliseerd zonder tijdrovende debulking-stappen. Voor maritieme toepassingen raadt Hexcel het gebruik aan van HexPly M79 SuperFIT prepregs, die snelle uithardingscycli bij lage temperaturen mogelijk maken en gemakkelijk te verwerken zijn in combinatie met conventionele HexPly M79 prepregs.

In de sportartikelenindustrie presenteert Hexcel high-performance crosscountry-raceski's van de Noorse fabrikant Madshus. Hexcel levert aan Madshus drie verschillende HiTape droge UD-tapeproducten van koolstofvezel op basis van de specifieke ontwerpparameters van verschillende typen langlaufski's. Volgens Hexcel hebben de strakke randen en pluisvrije eigenschappen van de precisie-breedte tapes de efficiëntie van het geautomatiseerde hogedruk epoxyhars transfer molding (RTM) proces bij Madshus verbeterd.

Op de automobielmarkt toont Hexcel een hybride koolstofvezel/houtcomposiet rugleuninggedeelte voor auto's, ontwikkeld in samenwerking met Tier 1 auto-interieurspecialist NaCa Systems. Het onderdeel dat te zien is op JEC World 2020 maakt gebruik van Hexcel's HexPly M77 prepreg in een one-shot persvormproces met NaCa Systems' thermohardende houtvezelmatten, afgeleid van afvalstromen uit de houtindustrie.

HexPly M77 is een snel uithardende epoxy prepreg waarmee auto-onderdelen en sportartikelen in 2 minuten bij 150°C onder druk kunnen worden uitgehard. De HexPly geweven koolstofvezel wordt gebruikt als het buitenoppervlak van de rugleuning, versterkt de houtvezelstructuur en zorgt ook voor een verbluffende esthetische afwerking.

Ten slotte presenteert Hexcel HexPly 901 prepreg-technologie, die is geoptimaliseerd om snellere uithardingscycli en verbeterde vermoeidheidsprestaties in bladveercomponenten voor auto's te bieden. HexPly M901 kan naar verluidt in slechts 15 minuten worden uitgehard en levert een mechanische prestatieverbetering van 15% op ten opzichte van standaard prepregs.