CAMX 2019-expositievoorbeeld:speciaal materiaal

Specialty Materials Inc. (SMI, Lowell, Mass., V.S.) legt de nadruk op zijn lijn van boriummonofilament en prepregmaterialen, evenals SCS siliciumcarbide (SiC) monofilament. Boriummonofilament biedt een extreem hoge compressiesterkte van meer dan 400 KSI. Bovendien biedt het een hoge composiettreksterkte (220 KSI) en een hoge trekmodulus (28 MSI). Het biedt ook een positieve thermische uitzettingscoëfficiënt (CTE) voor toepassingen in de ruimte, vereist geen koppelingsmiddelen en veroorzaakt geen galvanische corrosie bij aluminium.

Voordelen voor composietonderdelen en -structuren die door boor worden vervoerd, zijn onder meer dat er minder lagen nodig zijn (vergeleken met volledig koolstofvezel) en een daarmee samenhangende vermindering van debulkcycli. SMI zegt dat wanneer boor wordt gecombineerd met grafiet voor ruimtetoepassingen, de positieve CTE de negatieve CTE van grafiet tegengaat, wat resulteert in nul CTE-componenten. Daarnaast heeft Boeing een Boeing Material Specification uitgebracht voor het gebruik van boorepoxy als reparatiemateriaal voor commerciële vliegtuigen. De huidige grote SMI-klanten zijn onder meer Israeli Aircraft Industries voor F-15-staartsecties, General Atomics voor vleugelliggerkappen en L3 Harris Technologies voor ruimtetoepassingen.

SMI meldt ook dat het is gaan samenwerken met Toray Advanced Composites om zijn Gen-2 Hy-Bor-materialen aan te bieden, dat boriummonofilament combineert met Toray's T1100G-koolstofvezel in een verscheidenheid aan harssystemen, waaronder epoxy, cyanaatester, BMI en polyimide.

SMI zegt dat zijn SCS SiC-vezels uitstekende mechanische eigenschappen bij hoge temperaturen hebben voor het verhogen van de sterkte, stijfheid en gebruikstemperatuur van titaniummatrixcomposieten, evenals voor het verstrekken van taaiheid aan keramische matrixcomposieten. Bovendien is het commercieel gebruikt om de efficiëntie van de productie van zonnecellen die in fotovoltaïsche modules worden gebruikt, te verhogen. Als gevolg hiervan zegt SMI dat het een van de weinige binnenlandse leveranciers van SiC-vezels is met productiecapaciteit. De belangrijkste SiC-vezel, SCS Ultra, heeft naar verluidt de hoogste kruipbreuksterkte van alle SiC-vezels. Een nieuwere versie met een kleinere diameter (3 mil) van SCS Ultra is onlangs ontwikkeld en wordt momenteel geëvalueerd door fabrikanten van turbinemotoren.