Oude koolstofvezel weer tot leven brengen

U hoeft koolstofvezel niet te vervangen als deze barst of vervaagt. Het is mogelijk om koolstofvezel weer tot leven te brengen. We beantwoorden een paar vragen over het terugbrengen van oude koolstofvezel naar zijn vroegere glans.

GERELATEERD: Hoe sterk is koolstofvezel? | Ontdek wat dit element zo moeilijk maakt

In dit artikel:

1. Kan koolstofvezel worden gerepareerd?
2. Moet u koolstofvezel vervangen of repareren?
3. Hoe breng je vervaagde koolstofvezel weer tot leven?
4. Kan koolstofvezel worden gerecycled?

Kan koolstofvezel worden gerepareerd?

Het is een veel voorkomende misvatting dat je koolstofvezel niet kunt repareren. Bovendien waarschuwen veel fabrikanten voor het bevestigen van onderdelen van koolstofvezel. Gelukkig is dat niet waar. Je kunt koolstofvezel repareren en als het goed wordt gedaan, gaat het lang mee.

Bovendien gooit de luchtvaartindustrie niet elke keer een vliegtuig van koolstofvezel weg als het schade oploopt. Organisaties als Boeing hebben decennialang koolstofreparatietechnieken ontwikkeld en getest.

Het koolstofvezel onderdeel, type reparatie en wie het doet is belangrijker. U kunt bijvoorbeeld waarschijnlijk enkele kleine cosmetische details repareren, maar het is misschien het beste om een ​​professional in te huren voor structurele reparaties.

Cosmetische reparaties

Cosmetische koolstofvezelreparatie draagt ​​niet bij aan de structurele integriteit, bijvoorbeeld een kras op een oppervlak. Dus onbeschadigde vezels vereisen alleen oppervlakterestauraties, waarbij vaak de fout wordt verborgen en het aangetaste gedeelte wordt geverfd.

Het is relatief eenvoudig om dit soort reparaties uit te voeren en u hebt geen speciaal gereedschap nodig. En de meest cruciale factor is de lijm. Urethanen zijn te flexibel voor sommige reparaties, dus epoxy's zijn meestal de betere keuze.

Structurele reparaties

Structurele reparaties vergen meer vaardigheid en brengen veel meer variabelen met zich mee. De vezel heeft een directioneel weefsel. Daarom moet de technicus rekening houden met het aantal vezellagen samen met de vezeloriëntaties. Elke laag stof moet overeenkomen met de oorspronkelijke lay-out om dezelfde eigenschappen als voorheen te behouden.

Houd er rekening mee dat reparatie van sommige onderdelen met aanzienlijke schade niet altijd mogelijk is. Wrijving, hitte en hoge krachten maken het repareren van fietsvelgen bijvoorbeeld onpraktisch.

Moet u koolstofvezel vervangen of repareren?

Voordat u beslist of u een onderdeel van koolstofvezel gaat vervangen of repareren, moet u een paar dingen overwegen:

Zal de reparatie sterk genoeg zijn om de levensduur van het onderdeel te overleven?

Het repareren van een gat in het midden van een deurpaneel zal sterk zijn omdat de rest van de structuur het omringt en ondersteunt. Aan de andere kant heeft een ontbrekende rand op een autodeur niet noodzakelijk dezelfde ondersteuning en kan deze opnieuw breken voordat de levensduur van de auto voorbij is.

Wat is de omvang van de schade? Zijn reparaties de kosten waard?

Het is misschien niet altijd betaalbaar om een ​​zwaar beschadigd onderdeel na een ongeval te repareren. Analyseer de omvang van de schade en overweeg de tijd en kosten die ermee gemoeid zijn voordat u een beslissing neemt. Het repareren van een koolstofvezel motorkap op een Shelby Mustang kan goedkoper zijn dan het kopen van een nieuwe. Maar het kopen van een nieuwe fietsvork is waarschijnlijk sneller en goedkoper dan het repareren ervan.

Hoe zichtbaar is de reparatie en heeft dit invloed op het uiterlijk van het onderdeel?

Het schilderen van een koolstofvezel onderdeel zal een reparatie minder zichtbaar maken. Op ongeverfde onderdelen zie je echter de reparatie, wat voor sommigen een probleem kan zijn.

GERELATEERD: Leer uw eigen onderdelen van koolstofvezel te maken:startpakket voor koolstofvezel

Hoe breng je vervaagde koolstofvezel weer tot leven?

Of uw onderdeel nu een buitenlaag van epoxyhars of blanke lak heeft, UV-blootstelling zal het uiteindelijk afbreken. Als gevolg hiervan zorgt blootstelling aan de elementen ervoor dat de blanke lak op de koolstof er dof, wazig en vervaagd uitziet. Epoxyhars begint te vergelen. Het verwijderen van de buitenste laag en het aanbrengen van een nieuwe is vaak de enige manier om dit te verhelpen.

Ervan uitgaande dat er geen structurele schade is, kunt u proberen deze zelf te herstellen. Maar het repareren van grote scheuren in het weefsel is een arbeidsintensief proces, en u kunt overwegen hiervoor een professional in te huren.

Om vervaagde koolstofvezel weer tot leven te brengen, moet u het onderdeel meestal grondig wassen en was of vet verwijderen voordat u het gaat schuren. Veeg vervolgens eventuele resten weg met ontsmettingsalcohol. Zodra alles glad en schoon is, is het tijd om de blanke lak aan te brengen.

Bekijk deze video voor meer informatie over het weer tot leven brengen van vervaagde koolstofvezel.

Voordat u aan de slag gaat, zijn er een paar dingen om te onthouden:

1. Zorg ervoor dat het onderdeel waxvrij is voordat u gaat schuren om te voorkomen dat oude wax in de vezel of blanke lak wordt ingebed.
2. Vul diepe schilfers of scheuren op met epoxyhars. Laat het een nacht uitharden, strijk het glad en maak het schoon voordat je de blanke lak aanbrengt.
3. Oxidatie bij het schuren, UV-schade en blanke lak laten een bruinachtig of wit residu achter. Als het grijs of zwart wordt, stop dan onmiddellijk. Donkere resten betekenen dat je de vezel bent gaan schuren.
4. Het herstellen van vervaagde koolstofvezel is op eigen risico. Als je onervaren of onzeker bent, is het altijd het beste om een ​​professional te raadplegen.

Kan koolstofvezel worden gerecycled?

Hoewel het mogelijk is om koolstofvezel te recyclen, is het niet eenvoudig. Koolstofvezel is bestand tegen hoge temperaturen en krachtige krachten. Het is mogelijk om componenten te vermalen of af te breken met chemicaliën om de koolstof terug te winnen. Maar het proces kan de vezels beschadigen.

Bovendien, hoewel de technologie voor het recyclen van koolstofvezelcomposieten al vele jaren bestaat, bevindt de industrie zich nog in de beginfase van de ontwikkeling van markten voor gerecycled materiaal.

Het goede nieuws is dat naarmate de vraag naar koolstofvezel toeneemt, de recyclingindustrie groeit. En met grote bedrijven zoals Airbus en BMW aan boord om koolstofvezelafval te verminderen, is de recyclingindustrie klaar voor snelle groei.

In veel gevallen is het mogelijk om koolstofvezel te repareren. U kunt ook enkele vervaagde carbononderdelen herstellen. Ten slotte kan oude koolstofvezel worden gerecycled en hoeft deze niet op een stortplaats te belanden.

Bezoek onze website voor meer informatie. Carbon Fiber Gear biedt ook producten aan die gemaakt zijn van gerecyclede koolstofvezel.

Volgende:

• Wat is koolstofvezel?
• Koolstofvezelproductie
• Prototype autostoeltje van koolstofvezel door Rory Craig