Racing drone met volledig gesloten monocoque van koolstofvezel

Terwijl de meeste racedrones koolstofvezel gebruiken vanwege het lichte gewicht en de sterkte, gebruiken ze meestal vlakke platen. Een paar ingenieurs uit Rusland besloten koolstofvezel naar een hoger niveau te tillen als het gaat om droneracen. Ze creëerden de Nimbus 195, een volledig gesloten monocoque body van koolstofvezel voor een drone.

De tweedelige gegoten vorm zorgt voor een veel grotere sterkte en de mogelijkheid om weerbestendig te zijn, aangezien alle elektronische componenten binnenin zijn ingesloten. Door de ronde vorm is hij aerodynamisch in alle richtingen.

De koolstofvezelschaal is gemaakt van een mal en er worden verschillende diktes (variërend van 1 tot 4 mm, wat 4 - 16 lagen koolstofvezel zou moeten zijn) en vezeloriëntatie gebruikt en verschillende regio's om te optimaliseren voor sterkte en lichtgewicht. Het Nimbus frame weegt 330 gram, in vergelijking is het Vendetta frame 410 gram en het Vortex frame 350 gram. Bekijk deze video van crashtests van het prototype waarbij de drone tegen een bakstenen muur, een boom wordt gevlogen, door een auto wordt overreden, in het water wordt gevlogen en in de sneeuw wordt gevlogen, terwijl hij in staat is om meteen weer in de lucht te komen :

De Nimbus 195 begint als een Indiegogo-campagne, die toevallig over slechts 3 dagen eindigt. Op het moment van schrijven zijn ze bijna 70% van de weg naar hun doel van $ 30.000. Bekijk hier de campagnevideo: