Verschillende soorten sensoren gebruikt in auto's

Bij Tegenwoordig kan het ontwerpen van moderne auto's worden gedaan met behulp van verschillende soorten sensoren. Deze zijn in de motor van de auto geplaatst om mogelijke problemen zoals reparaties, onderhoud, enz. te herkennen en op te lossen. De sensoren die in auto's worden gebruikt, controleren de functie van het voertuig. Een eigenaar van een voertuig weet niet de status van het aantal sensoren dat in zijn voertuig wordt gebruikt. Er zijn wereldwijd verschillende grootste sensororganisaties beschikbaar, die de klanten een innovatieve oplossing kunnen bieden. In recente auto's worden sensoren gebruikt om de omstandigheden binnen en buiten de auto te detecteren en erop te reageren. Zodat reizigers in het voertuig zich efficiënt en veilig kunnen verplaatsen. Door deze sensorgegevens te gebruiken, kunnen we het comfort, de efficiëntie en de veiligheid verhogen

Soorten sensoren die in auto's worden gebruikt

Autosensoren zijn intelligente sensoren die kunnen worden gebruikt voor het regelen en verwerken van de oliedruk, temperatuur, emissieniveau, koelvloeistofniveaus, enz. Er zijn verschillende soorten sensoren die worden gebruikt in auto's, maar het is essentieel om de werking van deze sensoren te kennen. Om deze sensoren te laten functioneren, hebben we hier enkele populaire sensoren vermeld die in auto's worden gebruikt, waaronder de volgende.

• Massa luchtstroomsensor
• Motortoerentalsensor
• Zuurstofsensor
• Vonkenklopsensor
• Koelvloeistofsensor
• Verdeelstuk Absolute Druk (MAF) Sensor
• Brandstoftemperatuursensor
• Spanningssensor
• Nokkenaspositiesensor
• Gasklepstandsensor
• Voertuigsnelheidssensor

Massaluchtstroomsensor

De MAF- of massale luchtstroomsensor is een van de essentiële sensoren die in auto's worden gebruikt. Deze sensor wordt gebruikt in een motor van de auto. Deze sensor kan door een computer worden aangestuurd en kan de luchtdichtheid in de motor berekenen. Als de werking van deze sensor stopt, wordt het rijden van het voertuig gestopt. Bovendien zal het gebruik van aardolie hoog zijn. Deze sensoren zijn ingedeeld in twee soorten, namelijk vane meter &hot wire.

Motorsnelheidssensor

De motortoerentalsensor in de auto kan worden aangesloten op de krukas. Het belangrijkste doel van deze sensor is het bewaken van de draaisnelheid van de krukas. Zodat brandstofinjectie en de motortiming kunnen worden gecontroleerd. Er zijn verschillende manieren waarop de motor van het voertuig onverwacht kan stoppen. Dus deze sensor stopt dat voor automobilisten.

Zuurstofsensor

De zuurstofsensor (of O2-sensor) bevindt zich in de uitlaatgasstroom, meestal in de buurt van het uitlaatspruitstuk en na de katalysator, het gehalte aan uitlaatgassen voor het aandeel zuurstof. De informatie wordt vergeleken met het zuurstofgehalte van de omgevingslucht en wordt gebruikt om te detecteren of de motor een rijke brandstofverhouding of een arme heeft. De motorcomputer gebruikt deze informatie om de brandstofdoseringsstrategie en emissiecontroles te bepalen.

Spark Knock Sensor

De vonkklopsensor wordt gebruikt om te controleren of de brandstof soepel brandt, anders veroorzaakt het een onverwachte ontsteking. Deze ontsteking is zeer gevaarlijk en veroorzaakt schade aan de motor van de auto, zoals schade aan ringen, koppakking en stanglagers. Het monteren van deze onderdelen kan kostbaar zijn. Dus deze sensor wordt gebruikt om alle problemen in een motor van de auto op te slaan.

Koelvloeistofsensor

De koelvloeistofsensor is de belangrijkste sensor die in auto's wordt gebruikt. Omdat de computer afhankelijk is van de sensoringangen om alle functies te regelen. Schakel bijvoorbeeld het EFE-systeem (Early Fuel Evaporation), de vertraging, de vonkvervroeging, de EGR-stroom en de tankontluchting in/uit.

Over het algemeen kan deze sensor op het bord worden aangesloten. Als de sensor defect is, zullen er enkele indicaties zijn die afslaan, zoals een laag brandstofverbruik, enz. De status van de sensor moet dus worden gecontroleerd of deze defect is of niet. Als het beschadigd is, is het een probleem.

Absolute druksensor verdeelstuk

De korte termijn van de absolute druk in het verdeelstuk is MAP. De belangrijkste functie van deze sensor in een auto is het bewaken van de belasting van een motor. Meestal meet het de ongelijkheid tussen verdeelstukdruk. Dit kan door de auto van buitenaf worden ontvangen om ervoor te zorgen dat de automotor aardolie kan ontvangen, afhankelijk van de veranderingen in de druk.

Brandstoftemperatuursensor

De brandstofsensor wordt gebruikt om de temperatuur van de brandstof continu te controleren of het brandstofverbruik optimaal is of niet. Als de brandstof van de motor koud is, zal het veel tijd kosten om te verbranden vanwege de hoge dichtheid. Evenzo, als de brandstof warm is, duurt het minder lang om te verbranden. Hier is het grootste probleem de instroom variërende niveaus. Dit kan dus andere delen van een auto beschadigen. Deze sensor houdt in de gaten dat de petroleum met de juiste snelheid en temperatuur wordt geïnjecteerd. Zodat de motor van de auto goed werkt.

Spanningssensor

Spanningssensor is een type sensor dat in auto's wordt gebruikt. De belangrijkste functie van deze sensor is om de snelheid van de auto te beheren en ervoor te zorgen dat de snelheid naar behoefte wordt verhoogd (of) verlaagd. Het is dus essentieel om in uw auto te hebben.

Gasklepstandsensor

De gasklepstandsensor in auto's gebruikt voornamelijk feedback-carburatie en elektronische brandstofinjectie (EFI). Het informeert de computer over de openingssnelheid van de gasklep en de positie van de relatieve gasklep. Deze sensor is een variabele weerstand, die wordt gebruikt om de weerstand te veranderen als de gasklep opengaat.

Het is niet ingewikkeld om de defecte symptomen van de gasklepstandsensor te identificeren. Aangezien er een val is tijdens het versnellen, kunt u de defecte sensor identificeren. Het is het belangrijkste teken van een defecte gasklepstandsensor. Wanneer u deze sensor vervangt, kunt u deze niet goed afstellen.

Voertuigsnelheidssensor

Zoals de naam al doet vermoeden, heeft deze VSS-sensor de mogelijkheid om de snelheid van de autowielen te controleren. Het is een soort toerenteller. Deze sensor is aangebracht in het anti-remsysteem dat bekend staat als ABS. Bovendien wordt de output van deze sensor ook gebruikt voor de kilometerteller om de snelheid van het voertuig te lezen om versnellingen te regelen, afhankelijk van de voertuigsnelheid.

Dit gaat dus allemaal over de verschillende soorten sensoren die in auto's worden gebruikt. Deze sensoren zijn slimme systemen die worden gebruikt voor het regelen van verschillende onderdelen, zoals koelvloeistofniveaus, temperatuur, oliedruk, emissieniveaus, enz. Deze autosensoren zijn complex om een ​​verscheidenheid aan waarden mogelijk te maken, de juiste combinatie te beslissen en te verwerken. Hier is een vraag voor u, wat is een parkeersensor?