Automotive stimuleert 23% MCU-omzetgroei ondanks tekorten

De verkoop van automotive microcontrollers (MCU's) zal naar verwachting met 23% stijgen in 2021 tot een recordhoogte van $ 7,6 miljard in 2021, dankzij hogere gemiddelde verkoopprijzen voor 32-bits MCU's als gevolg van krappe voorraden op de markt.

Volgens de halfjaarlijkse update van IC Insights voor The McClean Report 2021, meer dan driekwart van de verkoop van MCU's in de automobielsector is afkomstig van 32-bits microcontroller-ontwerpen, waarvan dit jaar ongeveer $ 5,8 miljard wordt verwacht, gevolgd door een voorspelde 16-bits omzet van $ 1,3 miljard en 8-bits op $ 441 miljoen in 2021. De halfjaarlijkse voorspelling laat zien de ASP voor alle 32-bits MCU's stijgt met 13% in 2021 tot $ 0,72 na een daling met een samengesteld jaarlijks groeipercentage (CAGR) van -4,4% tussen 2015 en 2020.

Automotive infotainment (entertainment- en informatiesystemen die digitale kaarten ophalen, locaties identificeren en toegang krijgen tot gegevens van internet en satelliettransmissies) zal naar verwachting 10% van de auto-MCU-verkoop in 2021 uitmaken (ongeveer $ 780 miljoen), terwijl microcontrollers in de andere onderdelen worden gebruikt van de voertuigen (motorbediening, aandrijflijn, remmen, stuurinrichting, elektrische ramen, batterijbeheer) zal dit jaar naar verwachting 90% van de inkomsten vertegenwoordigen ($ 6,8 miljard). De verkoop van infotainment-MCU's zal naar verwachting in 2021 met 59% stijgen, van $495 miljoen in 2020, terwijl de rest van de auto-MCU-inkomsten naar verwachting met 20% zullen stijgen ten opzichte van ongeveer $ 5,7 miljard vorig jaar, aldus het rapport.

De enorme markt voor automotive MCU's - die het afgelopen decennium goed was voor ongeveer 40% van de totale MCU-verkoop - heeft de afgelopen jaren een ongelijke rit gemaakt. Na een stijging van 12% in 2017, vertraagde de wereldwijde verkoop van MCU's voor auto's in 2018 tot een slakkengang, met een stijging van slechts 1%. Een bijna wereldwijde recessie deed de vraag naar nieuwe voertuigen in 2019 tot stilstand komen, en toen kwam het uitbreken van de Covid-19-viruspandemie, die de wereldwijde economie in 2020 verwoestte.

Toen de ergste van de door het coronavirus veroorzaakte neergang in de zomer van 2020 voorbij was, stabiliseerden de automobiel- en andere eindgebruikmarkten en keerde de vraag tegen het einde van het jaar terug. Maar het opvoeren van de leveringen van MCU's en andere halfgeleiders geproduceerd op decennia-oude 200 mm wafer fab-lijnen met minder dan geavanceerde processen, bleef achter bij de rebound-gedreven opleving.

Ondanks enkele tegenslagen in de eerste helft van 2021, zoals de sluiting van waferfabrieken door massale stroomstoringen in Texas tijdens een historische koude poolgolf in februari en zware brandschade aan enkele waferverwerkingsfabrieken in Japan, zeggen IC-makers dat ze opvoeren van de productie van MCU's voor auto's. Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC) zei bijvoorbeeld in juli 2021 dat het op schema lag om zijn 3Q21 wafer fab-capaciteit met 60% te verhogen voor automotive MCU's in vergelijking met de productie-output een jaar eerder en 30% hoger dan pre-pandemische niveaus.

De halfjaarlijkse update van McClean Report 2021 geeft een omzetgroei aan in 32 van de 33 IC-productcategorieën (geïntegreerde circuits) in 2021, waaronder de automobielsector. Het schrijft deze groei toe aan "krachtige vraag naar eindgebruik". Alleen de vervagende en onbeduidende markt voor poortarrays (voorspelde verkoop van $ 58 miljoen in 2021) zal naar verwachting in verkoop dalen. Veel logische categorieën voor speciale doeleinden zullen dit jaar naar verwachting hoog op de groeilijst staan, samen met DRAM, MPU's voor mobiele telefoons en beeldschermstuurprogramma's, die allemaal op schema liggen om de verkoop met meer dan 30% te zien stijgen, met de totale IC-markt nu voorspeld om 24% te stijgen.

Verwante inhoud :

• Hoe AI of Things (AIoT) op MCU's te implementeren
• NXP automotive MCU's stroomlijnen hergebruik van software, beveiliging, zekerheid en OTA
• Nieuwe video-omzetter test APIX3 automotive infotainment-displays
• Volledige MCU-partitie-isolatie bereiken:enorm
• Waarom OTA-updatestandaarden voor auto's essentieel zijn