Wat is een vermogensrelais?

Een vermogensrelais is een schakelaar die een elektromagneet gebruikt om een ​​circuit te openen of te sluiten. Het basisontwerp van een relais maakt gebruik van een elektromagneetspoel, een anker, een veer en een of meer contacten. Als het vermogensrelais is ontworpen om normaal open te zijn, wordt het circuit niet voltooid in de uit-stand.

Als stroom wordt toegepast op het vermogensrelais, meestal van een batterijbron, trekt de elektromagneet het anker aan, een beweegbare arm die vaak van ijzer is gemaakt. Het anker, dat door de veer op zijn plaats werd gehouden, wordt in de richting van de spoel getrokken totdat het een contact bereikt, waardoor het circuit wordt gesloten. Als het relais normaal gesloten is, trekt de spoel het anker weg van het contact, waardoor het circuit wordt geopend.

Een vermogensrelais kan worden bediend met een lage hoeveelheid spanning, maar kan ook een hogere hoeveelheid spanning geleiden. Om deze reden worden vermogensrelais voor veel verschillende toepassingen gebruikt, waaronder audioversterking, auto-elektronica en telefoonsystemen. Vermogensrelais werden ook gebruikt in vroege computersystemen en in telegraafsystemen om het signaal van het ene circuit naar het andere door te geven.

Auto's bevatten veel elektrische apparaten en systemen, allemaal aangedreven door een 12-volt batterij, waardoor vermogensrelais ideaal zijn voor gebruik in auto's. Veel auto's bevatten 20 of meer relais die alles bedienen, van de claxon tot het aandrijflijnsysteem en de ruitenwissers. Hoewel de relais in een auto zich door het hele voertuig kunnen bevinden, bevinden de relais die kunnen verslijten en die het meest waarschijnlijk worden vervangen, zich vaak in de zekeringenkast. Deze locatie maakt het gemakkelijk om voedingsrelais te vinden en te vervangen als dat nodig is.

Er zijn veel soorten vermogensrelais, waaronder elektromechanische, reed- en kwikbevochtigde relais. Een reed-vermogensrelais maakt gebruik van een spoel gewikkeld rond twee reed-schakelaars, omgeven door een inert gas en omhuld door een glazen buis. Wanneer de spoel wordt bekrachtigd, bewegen de overlappende uiteinden van de schakelaars die de contacten bevatten naar elkaar toe. Zodra ze geen stroom meer hebben, bewegen de schakelaars uit elkaar, waardoor het circuit wordt verbroken.

Een met kwik bevochtigd vermogensrelais werkt op vrijwel dezelfde manier als een reed-relais. Het verschil is dat de reed-schakelaars niet worden omgeven door een inert gas, maar worden bevochtigd met kwik. Mercury bevochtigde vermogensrelais zijn erg duur en moeten te allen tijde verticaal worden gehouden. Vanwege hun hoge kosten en fysieke beperkingen worden kwikbevochtigde relais zelden gebruikt.