Hoe u een koppeling kiest die geschikt is voor uw machine?

In eenvoudige bewoordingen is een koppeling een mechanisch apparaat dat is verbonden met twee of meer roterende assen. Wanneer de koppeling is ingeschakeld, wordt het vermogen van de motor naar de wielen overgebracht.

Het kiezen van de juiste koppeling voor uw machine is essentieel om u tijd en geld te besparen. U kunt het zich niet veroorloven dat uw zware machines kapot gaan omdat de koppeling het niet aankan.

Om de juiste keuze te maken, helpt het om te weten wat de verschillende componenten zijn en hoe ze samenwerken om de prestaties te beïnvloeden. Blijf lezen voor meer informatie.

Onderdelen van een koppeling

Er zijn verschillende koppelingscomponenten, de grootste onderdelen zijn:

• Vliegwiel
• Koppelingsschijf
• Drukplaat

Veren, ontgrendelingshendels, deksels, lagers en pennen worden ook gebruikt om de complete koppeling te vormen.

Het vliegwiel

Het vliegwiel slaat rotatie-energie op en wanneer het koppelingspedaal wordt ingedrukt, zorgt het voor traagheid om continue rotatie mogelijk te maken.

Koppelingsschijf

Dit is het onderdeel dat de meeste slijtage krijgt omdat het de belasting absorbeert wanneer het wordt ingeschakeld. Er zijn twee soorten koppelingsplaten; geveerde naaf en massieve naaf.

Drukplaat

De drukplaat is een ander hard werkend onderdeel. Het dwingt de koppelingsplaat via veren tegen het vliegwiel wanneer het koppelingspedaal wordt ingetrapt.

Materiaal koppelingsschijf

Dit onderdeel zal eerder slijten, dus het is logisch om het juiste materiaal voor de toepassing te kiezen.

Een massieve naafkoppelingsschijf wordt voornamelijk gebruikt voor motoren met een hoog vermogen, zoals racen. Deze high-performance koppelingen hebben heavy-duty veren om de belasting op te vangen die wordt veroorzaakt door het hogere motorvermogen.

De meeste andere toepassingen gebruiken een geveerde koppelingsschijf. Het is ontworpen om schokken op te vangen en te verspreiden bij het eerste gebruik en tijdens het gebruik.

Materialen die voor schijven worden gebruikt, zijn onder meer organisch, gesinterd ijzer en Kevlar. Organische materialen zijn aanwezig in de meeste standaard koppelingsschijven.

Gesinterd ijzer wordt gebruikt vanwege het antislipvermogen. Het is bestand tegen extreem hoge temperaturen, dus het is goed voor toepassingen die dynamisch stoppen vereisen. Het kan ook weer boven water komen als slippen een probleem wordt.

Een Kevlar-koppeling heeft een hogere wrijvingskracht, maar dit kan resulteren in een ruwere aangrijping en wat trillingen in lage versnellingen. Dat gezegd hebbende, het is een ongelooflijk slijtvast materiaal.

Koppel en reactietijd

De taak van een koppeling is om koppel over te brengen zonder te slippen. Hoe zwaarder de lading, hoe groter de kans op slippen. Dit is de oorzaak van slijtage.

Reactietijd is hoe lang het duurt voordat de lading een bepaalde tijd bereikt.

Er zijn verschillende factoren die het koppel en de reactietijd beïnvloeden.

Afhankelijk van de toepassing kan het volledige koppel tijdens acceleratie al dan niet nodig zijn.

Het vermogen om warmte af te voeren is ook cruciaal en beïnvloedt elke keer dat de koppeling wordt ingeschakeld.

Een koppeling kopen

Nu weet u wat er komt kijken bij het kiezen van de juiste koppeling voor uw machines. Natuurlijk wil je het de eerste keer goed doen.

Dat is waar we kunnen helpen. Wij zijn experts in alle soorten industriële koppelingen. We kunnen u adviseren over maat, koppel, stijl en toepassing.

Als je een clutch moet kopen, neem dan vandaag nog contact op.