Wervelstroomremmen:hoe werken ze en waar worden ze gebruikt?

Wervelstroomremmen zijn een uniek remsysteem dat een revolutie teweeg heeft gebracht in moderne machines. In tegenstelling tot gewone remmen die kinetische energie en warmte-energie gebruiken om te functioneren, vertrouwt wervelstroomremmen op elektromagnetisme.

Lees onze blog om meer te weten te komen over de voordelen van deze elektromagnetische rem.

Wat zijn wervelstroomremmen?

Om wervelstroomremmen te begrijpen, moet u eerst begrijpen hoe gewone remmen werken. Regelmatige remmen gebruiken wrijving om te voorkomen dat een object beweegt. Elk bewegend object heeft kinetische energie. Om kinetische energie te stoppen, zetten remmen deze om in warmte-energie.

In een auto wordt het hydraulisch systeem geactiveerd door het rempedaal, dat een veelvoud van kracht en warmte-energie gebruikt om het voertuig te stoppen.

Deze remmen slijten echter na verloop van tijd en bij veelvuldig gebruik beginnen ze te vervagen.

Bij elektromagnetisme gaan elektrische geleiders door magnetische velden. In een magnetisch remsysteem stroomt de elektrische stroom rond de geleider om warmte-energie te creëren.

Hoe zorgt elektromagnetisch remmen ervoor dat objecten niet meer bewegen?

Wanneer de elektrische geleider stroom begint te verplaatsen, worden twee magnetische velden gecreëerd. Eén veld werkt met de stroom; het andere veld werkt het tegen.

Het eerste deel van het magnetische veld probeert het te vertragen, en het tweede deel absorbeert de kinetische energie van het object en begint het ook te vertragen.

Er zijn twee soorten elektromagnetische remmen:lineair en circulair.

Lineaire remmen zijn samengesteld uit een stationair element en een bewegend deel. Dit soort remmen wordt vaak aangetroffen in treinen en achtbanen.

Zowel de sporen als de trein/achtbaan hebben metaal ingebouwd om op elkaar te reageren.

Terwijl de objecten over het spoor bewegen, blijft het kinetische energie produceren. Het metaal absorbeert de energie en gebruikt deze om de trein of achtbaan te stoppen wanneer de rem wordt aangetrokken.

Cirkelremmen hebben een elektromagnetische component die statisch of bewegend is. De statische cirkelvormige remmen hebben een metalen schijf die wervelstromen produceert.

De bewegende cirkelvormige remmen gebruiken elektromagnetische spoelen en een wiel om een ​​magnetisch krachtveld voor de wervelstromen te creëren.

Wordt het magnetische remsysteem steeds populairder?

Jarenlang hebben ingenieurs en wetenschappers geëxperimenteerd met wervelstroomremmen. Ingenieurs vinden het prettig dat deze remmen geen ingewikkeld hydraulisch systeem nodig hebben.

Er zijn minder bewegende delen in een wervelstroomremsysteem, waardoor ze goedkoper te maken en gemakkelijker te onderhouden zijn.

De meeste ingenieurs gebruiken koper, een relatief goedkoop metaal, als metalen onderdeel.

Hoe goedkoop en eenvoudig het systeem ook is, het wordt gebruikt om zware machines aan te drijven. Zoals eerder vermeld, is het remsysteem gebruikelijk voor treinen en achtbanen - twee krachtige voertuigen die meerdere tonnen wegen.

Ze zijn ook te vinden in fitnessapparatuur, industriële apparatuur en recreatieve apparatuur.

Het wervelstroomremsysteem wordt vaak gebruikt in elektrisch gereedschap en andere industriële apparatuur.

De noodfunctie in elektrisch gereedschap en zware machines wordt aangedreven door wervelstroomremmen. Zodra de uitschakelknop is ingedrukt, brengen de remmen de draaiende metalen stukken tot stilstand.

Tijd om een ​​magnetisch remsysteem te proberen

Bent u geïnteresseerd in wervelstroomremmen? Als dat zo is, kunnen we je helpen.

Neem vandaag nog contact met ons op voor meer informatie over onze remsystemen.