5 mythen die u waarschijnlijk gelooft over remschijven

Remschijven behoren tot de belangrijkste onderdelen van industriële machines. Het hebben van de juiste rotoren kan het verschil betekenen tussen leven en dood. Hetzelfde kan gelden voor alles wat mechanisch is en waarvoor een remrotor of een remsysteem nodig is.

Helaas doen er enkele veelvoorkomende mythes de ronde over het gebruik van remmen, en de kans is groot dat je denkt dat ze waar zijn.

In dit artikel zullen we proberen een aantal veelvoorkomende mythes met betrekking tot remmen waar je waarschijnlijk in gelooft te verdrijven, dus luister goed.

Natte of vochtige rotoren hebben invloed op de prestaties

Er wordt vaak gezegd dat zodra een remrotor nat wordt, dit de prestaties zal beïnvloeden. Dit is echter niet noodzakelijk het geval, aangezien moderne remsystemen geen prestatieverlies lijden zoals de ouderwetse trommelremmen.

Het ontwerp van moderne rotoren zorgt voor constante remprestaties in de meeste omstandigheden. Vanwege hun effectiviteit is het iets wat we vaak als vanzelfsprekend beschouwen..

Hetzelfde kan ook gezegd worden in de industriële markt, aangezien rotorremsystemen veel toepassingen hebben in verschillende industrieën. Windturbines, kranen en algemene zware machines vereisen ook remrotors die constante remprestaties nodig hebben.

Remgeluid is acceptabel

Rotoren zijn ontworpen om geluid te maken zodra ze moeten worden vervangen, vaak wordt gedacht dat piepende remmen normaal zijn, maar dit is niet het geval. Hoewel het een kleine fout kan zijn, duidt het geluid op een probleem dat moet worden geïnspecteerd.

Het beste advies over remgeluid is om elk geluid te laten inspecteren in plaats van het te negeren.

Remmen hebben tijd nodig om op te warmen

In de loop der jaren is gesuggereerd dat remmen warm moeten zijn om het meest effectief te zijn, maar nogmaals, dit is niet het geval omdat de materialen die tegenwoordig worden gebruikt effectief kunnen werken bij verschillende temperaturen.

De enige uitzondering hierop zijn high-performance racepads, en deze worden niet gebruikt in industriële omgevingen.

Kromende remschijven

In het verleden is gesuggereerd dat rotoren kunnen kromtrekken en trillingen kunnen veroorzaken, maar dit is in feite een mythe. Remtrillingen hebben vele verklaringen, waarvan sommige kunnen worden verklaard door de dikte van de rem, evenals door variaties in het remkoppel. Deze zijn eerder de oorzaak van trillingen dan kromtrekken.

Alle rotoren zijn vergelijkbaar

Niet alle remschijven zijn hetzelfde, ook al is het de juiste voor een voertuig. De kwaliteits- en driverbehoeften kunnen het gedrag en de synergie beïnvloeden.

Goedkope opties kunnen ook inferieure prestaties bieden, dus dit is het overwegen waard bij het maken van uw definitieve keuze. Opties met hogere kosten zijn niet altijd voor iedereen geschikt, omdat de voordelen niet altijd opwegen tegen de kosten.

Geloof niet alles wat je hoort

Als u meer wilt weten over de echte voordelen van remschijven, waarom ze zo ongelooflijk belangrijk zijn, neem dan vandaag nog contact met ons op voor een vrijblijvend gesprek over uw behoeften.