Hé, Charlie Miller! Laten we het hebben over het beveiligen van autonome voertuigen
gevensabonnee het bericht cryptografisch kunnen authenticeren en alles weggooien dat niet overeenkomt met het vastgestelde beleid. Kunnen we zeggen dat ons autonome voertuig nu volledig veilig is? Nee, want zoals Miller het volkomen duidelijk maakte, hebben we nog meer gesprekken nodig. We kunnen echter zeker stellen dat DDS en DDS Security de toekomstgerichte flexibiliteit bieden die nodig is om autonome systemen te verbinden en te beveiligen.
.png)
Dus, voor de heer Charlie Miller (en natuurlijk de heer Chris Valasek), uw werk is verbazingwekkend en inspirerend voor de visie, maar ik denk dat u naar andere bedrijfstakken moet kijken als u wilt om openlijk te praten over het herontwerpen van auto-architectuur. Als jij en alle andere Charlie Millers ter wereld dat open gesprek willen hebben, klop dan op onze deur. Bij RTI staan we klaar om met u te praten over autonomie, industriële IoT, veiligheid en beveiliging en al het andere dat volgens u de auto's van morgen zou moeten definiëren.
#TBT:van voorspellen naar voortstuwen van het industriële IoT
Fog Computing:IT Compute Stacks ontmoeten Open Architecture Control
Internet of Things-technologie
- De toekomst van onderhoud:wat de cijfers zeggen over onderhoudstrends
- Autonome voertuigen:het entertainen van passagiers kan de grote kans zijn voor telecomoperators
- Stemgestuurde technologieën in de industrie:waar wordt over gepraat?
- Waarom industriëlen op zijn minst een beetje over AI moeten nadenken
- Veranderen edge computing en IIoT de manier waarop we over data denken?
- Het ontdekken van 'blinde vlekken' in AI om de veiligheid van zelfrijdende voertuigen te verbeteren
- Met uw partners praten over supply-chain-beveiliging
- Automotive aan de rand
- IoT-investeringen staan op het punt de cloud in te halen, suggereert onderzoek
- De Smart Factory van Industry 4.0 draait helemaal om die gegevens
- Zelfrijdende voertuigen op weg naar succes houden