Veelgestelde vragen over oliekoelers voor zwaar materieel, uitgelegd

De wereld van onderdelen voor zwaar materieel is behoorlijk groot. In feite had de wereldwijde markt voor bouwmachines in 2015 een geschatte waarde van 145,5 miljard dollar, een bedrag dat het afgelopen jaar gestaag is gegroeid. Naast zware machines zoals schrankladers en graaflaadmachines, zijn er veel verschillende componenten voor zwaar materieel die nuttig kunnen zijn, afhankelijk van het project, zoals hardox stalen platen, snijkanten en oliekoelers voor zwaar materieel.

Oliekoeling gebruikt een koelvloeistof om extra warmte uit een verbrandingsmotor te verwijderen. Hier zijn enkele veelgestelde vragen over oliekoelers voor zwaar materieel.

V:Waarom zou iemand een oliekoeler nodig hebben?

A: Simpel gezegd, als de olie van de motor te heet is, kan dit veel verschillende problemen aan het voertuig veroorzaken. Dit kan leiden tot uitval van apparatuur en totale systeemstoring.

V:Wat zijn enkele veelvoorkomende oorzaken van oververhitting van een motor?

A: De factoren die het meest waarschijnlijk een stijging van de olietemperatuur veroorzaken, zijn onder meer:

1. Een verhoging van het toerental.
2. Obstructie van de luchtstroom naar het carter, wat kan worden veroorzaakt door een niet goed gemonteerde carterbescherming.
3. Het vermogen van de motor verhogen.

V:Wat gebeurt er als olie oververhit raakt?

A: Als olie heter wordt, wordt het dunner. Het verliest zijn filmsterkte, waardoor de lageroppervlakken van de motor elkaar raken. Zodra deze oppervlakken elkaar raken, slijt het metaal, wordt de speling tussen de twee stukken groter, neemt de oliedruk af en treedt er plotseling motorstoring op.

V:Zijn er verschillende soorten oliekoelers?

A: Ja, er zijn twee algemene typen:olie-naar-luchtkoelers en olie-naar-waterkoelers.

Olie-naar-luchtkoelers zijn de meest gebruikte vorm van koeler en bestaan ​​uit een aantal aluminium geperste platen die de grenswerking in de stroming van de olie afbreken. Deze luchtwegen worden onder druk bij elkaar gehouden.

Olie-naar-waterkoelers gebruiken een vergelijkbare methode, behalve dat ze water gebruiken om de olie in kamers af te koelen in plaats van lucht. Ze hebben een buis- en vincomponent in een schaalcontainer, terwijl olie-naar-luchtkoelers meer een vierkante kamer gebruiken.

Oliekoelers voor zware apparatuur kunnen worden gebruikt in veel verschillende industriële en automobieltoepassingen. Als u vragen heeft over het installeren van oliekoelers in uw vloot van zwaar materieel, aarzel dan niet om vandaag nog contact op te nemen met onze professionals.