Laat me een inline versnellingsreductiemiddel zien

De inline tandwielreductoren, ook wel axiale tandwielreductoren of axiale tandwielkasten genoemd, zijn er in verschillende tandwielkasten en zijn ontworpen om het koppel te vermenigvuldigen en het ingangstoerental te verlagen tot het gewenste uitgangstoerental. Het belangrijkste voordeel van rijtransmissies is hun vermogen om de controle te behouden in toepassingen met hoge snelheden. Hun efficiëntie en het vermogen om hoge invoersnelheden te bieden met minimale speling, maken versnellingsbakken met snelheidsreductiemiddelen ideaal voor een breed scala aan motion control-toepassingen.

Niet-standaard oplossingen op het gebied van rijtransmissies

Alle onderstaande modellen met in-line uitrusting kunnen worden aangepast aan de prestatie- en toepassingsvereisten. Vraag een offerte aan voor een aangepaste versnellingsbak of neem contact op met goede leveranciers om uw unieke behoeften te bespreken.

• Hoge snelheid in-line tandwielreductietandwiel
• Lineaire uitloper
• Hoogrendement reductietandwiel met lage speling
• Encoder, weinig speling
• Lineaire kegel met lage speling
• Lage speling lineaire kegel
• Servo-versnellingsbak | Planetaire versnellingsbak | Servo-reductiemiddel
• Epicyclische servo / planetair

Voldoe aan uw behoeften op het gebied van krachtoverbrenging met onze ingebouwde tandwieloverbrengingen

Sommige bieden ingebouwde tandwieloverbrengingen om te voldoen aan de behoeften van bijna elke bewegings- of krachtoverbrengingstoepassing. Onze inline-versnellingsbakken zijn ontworpen met een lage speling en nauwkeurig vakmanschap om een ​​betrouwbare werking te garanderen, zelfs bij de meest veeleisende werkzaamheden. Typische toepassingen voor standaard en aangepaste inline tandwielen zijn onder meer transportsystemen, voedsel- en drankverwerkingsapparatuur, industriële verpakkingsmachines, intrekbare stoelsystemen en talloze andere toepassingen.

Snelheidsreductie versnellingsopties

Versnellingsbakken staan ​​bekend onder veel verschillende namen, waaronder tandwielen, verloopstukken, tandwieloverbrengingen, snelheidsreductoren en motorreductoren. Alle termen kunnen door elkaar worden gebruikt om te verwijzen naar in-line tandwielreductoren. Ons magazijn omvat een breed scala aan tandwielkasten met een ingangstoerental tot 4.000 tpm voor toepassingen met hoge snelheid en precisie.

Inline-versnellingen

Sommige bieden een volledige lijn compacte, lichtgewicht planetaire tandwieloverbrengingen. Deze inline tandwielreductoren kunnen direct op de motoren worden gemonteerd of worden gecombineerd met een askoppeling. Er zijn verhoudingen van 2:1 tot 625:1 beschikbaar, met koppels van 0,13 Nm tot 90 Nm.

• Invoersnelheid:tot 4.000 tpm
• Precisie gefreesde aluminium behuizing
• Dubbele kogellagers op alle assen

Encoder rijversnellingen met lage speling

Deze compacte, lichtgewicht, spelingsarme tandwielkasten zijn oorspronkelijk ontworpen voor encodertoepassingen en zijn ook toepasbaar op vele andere aandrijfsystemen. Encoder-tandwielreductoren hebben een zeer laag traagheidsmoment bij de asingang en zijn geschikt voor ingangssnelheden tot 3.000 tpm. Overbrengingsverhoudingen van 4,96:1 tot 3600:1 zijn verkrijgbaar in twee framematen. Synchroonklemmen voor onze encoder tandwielkasten zijn uit voorraad leverbaar.

• Uitgangskoppel:1 oz.-inch
• Terugslag:15 boogminuten (in elke verhouding)
• Ratio's van 4,96:1 tot 3600:1
• Invoersnelheden tot 3.000 RPM
• Diameter:1-1/16” of 1-3/4”
• Zwarte geanodiseerde aluminium behuizing
• 303 roestvrijstalen tandwielen en assen
• Kogellagers

Inline conische versnellingsbakken met lage speling

Onze conische motorreductoren zijn lineaire planetaire tandwielen met een speling gelijk aan of groter dan 8 bogen/minuut. Deze inline-reductoren zijn ontworpen voor toepassingen waar de ruimte beperkt is en zijn beschikbaar als asinvoer of gemonteerd op een 24 V DC-motor.

• Lage speling:≤8 boog/min. bij de ingang
• Compact ontwerp
• As ingang of met een motor gemonteerd
• Overbrengingsverhoudingen van 2:1 tot 16:1
• Koppeluitgangen van 1,14 Nm tot 12,7 Nm

Epicyclische (planetaire) servo-versnellingen

Sommige lijnen van inline epicyclische servo's zijn extreem robuust en compact. Deze planetaire tandwielen hebben een volledig machinaal bewerkte aluminium of stalen behuizing en zijn voorzien van kogellagers. Onze inline planetaire tandwielkasten bieden flexibele motormontage-opties en kunnen koppeluitgangen tot 380 Nm leveren. De overbrengingsverhoudingen variëren van 3:1 tot 36:1.

• Lage speling:≤30 bogen/min. bij de ingang
• Ingangssnelheden tot 3.000 tpm
• Precisie gefreesde aluminium behuizingen
• Dubbele kogellagers op alle assen
• Beschikbaar in verhoudingen van 3:1 tot 36:1
• Uitgangskoppels tot 380 Nm

Snelheidsversnellingen

Onze encodertandwielen en conische tandwielen met een lage overbrengingsverhouding kunnen indien nodig ook worden gebruikt als componenten voor het verhogen van de versnellingssnelheid.

Het voordeel:onovertroffen kwaliteit in de rijtransmissie

• Gesmeerd voor het leven
• Ingangssnelheden tot 4.000 tpm
• Beschikbaar met overbrengingsverhoudingen tot 3600:1
• Aangepaste versnellingsbakken beschikbaar
• Volledig gefreesd uit blokbehuizingen
• Kogellagers op alle assen

Mechanische apparaten voor snelheidsreductie die worden gebruikt in automatiseringsbesturingssystemen

Snelheidsversnellingsbakken en -reductoren zijn mechanische snelheidsreductieapparaten die worden gebruikt in automatiseringsbesturingssystemen.

Snelheidsreductoren zijn mechanische apparaten die doorgaans voor twee doeleinden worden gebruikt. De primaire toepassing is om de hoeveelheid koppel die wordt gegenereerd door de ingangsstroombron te vermenigvuldigen om de hoeveelheid nuttig werk te vergroten. Ze verminderen ook de snelheid van de ingangsstroombron om de gewenste uitgangssnelheden te bereiken.

Tandwielen worden gebruikt om het koppel te verhogen en tegelijkertijd de snelheid van de uitgaande as van de hoofdaandrijving (bijvoorbeeld de krukas van de motor) te verlagen. De uitgaande as van de versnellingsbak draait langzamer dan de ingaande as, en deze snelheidsvermindering geeft een mechanisch voordeel door het verhogen van het koppel. De versnellingsbak kan worden ingesteld om het tegenovergestelde te doen en zorgt voor een toename van het astoerental met een afname van het koppel.

Snelheidsreductoren met gesloten aandrijving, ook bekend als rechte tandwielen en versnellingsbakken, hebben twee hoofdconfiguraties:in-line en conische, die verschillende soorten tandwielen gebruiken. Lineaire modellen zijn meestal gemaakt van spiraalvormige of rechte tandwielen, planetaire tandwielen, cycloïdale mechanismen of harmonische golfgeneratoren. Rechthoekige ontwerpen worden meestal gemaakt met wormwieloverbrenging of conische tandwieloverbrenging, hoewel hybride aandrijvingen ook beschikbaar zijn. Het type toepassing bepaalt welk ontwerp van de snelheidsreductiemiddel het beste aan de eisen zal voldoen.