Wasmachine

Achtergrond

Mechanische wasmachines verschenen in het begin van de 19e eeuw, hoewel ze allemaal met de hand werden aangedreven. Vroege modellen maakten kleding schoon door erover te wrijven, terwijl latere modellen kleding maakten door ze door water te bewegen. Commerciële wasmachines op stoom verschenen in de jaren 1850, maar thuiswasmachines bleven volledig met de hand aangedreven tot het begin van de 20e eeuw, toen verschillende bedrijven elektrische machines begonnen te maken. The Automatic Electric Washer Company en Hurley Machine Corporation begonnen beide elektrische wasmachines te verkopen in 1907, terwijl Maytag in 1911 een elektrische wasmachine aanbood. qua populariteit.

De laatste wringerring die in de Verenigde Staten werd vervaardigd, werd in juni 1990 gemaakt in de fabriek van Speed ​​Queen in Ripon, Wisconsin. De belangrijkste Amerikaanse fabrikanten van vandaag zijn General Electric, Maytag (Montgomery Ward), Speed ​​Queen (Amana en Montgomery Ward), Whirlpool (Kenmore) en White Consolidated (Frigidaire en Westinghouse).

Er zijn nu veel modellen met veel verschillende functies beschikbaar; op enkele uitzonderingen na zijn alleen de bedieningselementen echter anders. Het enige verschil tussen de wasmachine in uw huis en de bovenbelaste wasmachines in de wasserette is de robuustheid van de constructie.

De wasmachine werkt door een motor, die is verbonden met het roerwerk via een eenheid die een transmissie wordt genoemd. De motor en transmissie bevinden zich in de buurt van de onderkant van de machine, terwijl het roerwerk zich door het midden van de machine uitstrekt. De transmissie is vergelijkbaar met de transmissie in uw auto doordat het de snelheid en richting van het roerwerk verandert. In één richting (agiteren), verandert de transmissie de rotatie van het roerwerk en de spinkuip - de binnenkuip met kleine gaatjes erin - in een heen en weer beweging. Wanneer de motor wordt omgekeerd door de bedieningselementen (spin), blokkeert de transmissie en draaien het roerwerk, de transmissie en de spinkuip allemaal als een eenheid. Zonder dat de transmissie de snelheid of richting verandert, gebruikt het apparaat middelpuntvliedende kracht om zoveel mogelijk water uit de kleding te verwijderen. De motor is ook aangesloten op een pomp. Wanneer de motor in de draairichting beweegt, verwijdert de pomp het water uit de kuip en voert het af via de afvoerleiding.

Modellen die zijn ontworpen voor gebruik in andere landen, bieden verschillende functies. Een onderdeel dat vereist is op alle modellen die in Engeland (en mogelijk binnenkort in de rest van Europa) worden verkocht, wordt de dekselvergrendeling genoemd. Normaal gesproken moet de wasmachine om veiligheidsredenen stoppen wanneer het deksel omhoog wordt gebracht. Echter, in Engeland, wanneer de wasmachine in werking is, moet het deksel gesloten zijn.

Grondstoffen

Veel onderdelen van een wasmachine zijn gemaakt van plaatstaal, meestal gecoat met zink om de roestbestendigheid te verbeteren. De staalfabrikant levert het metaal op rol, waardoor het materiaal met minimale verspilling op maat kan worden gesneden of automatisch in het vormproces kan worden ingevoerd. Op sommige modellen van Speed ​​Queen is de spinkuip gemaakt van roestvrij staal. Alle andere modellen gebruiken een staal (een emailleerijzer genoemd) dat is ontworpen voor een porselein bekleding. Voor de wastobbe, die De meeste plaatwerkdelen, inclusief de carrosserie, worden gevormd door een machine die een stuk plaatmetaal tussen twee helften van een mal (matrijs). Omdat metaal in onderdelen gevormd door slechts één matrijs de neiging heeft te kreuken, barsten of scheuren, worden over het algemeen meerdere matrijzen gebruikt om elk onderdeel te vormen.
De sub-assemblage van de kuip wordt automatisch vervaardigd. Na in een trommelvorm te zijn gerold, wordt de zijkant gelast. De las wordt vervolgens gladgestreken en de trommel wordt op een expander geplaatst, die de kuip in zijn uiteindelijke vorm rekt. Op de trommel wordt dan een bodem gelast en ook deze las wordt gladgestreken. niet zichtbaar is tenzij u de machinekast opent, wordt meestal een emailleerijzer met een porseleinen coating gebruikt. Whirlpool is de uitzondering en gebruikt plastic in plaats van emailleer voor de buitenste wastobbe.

Veel andere onderdelen zijn ook van plastic. Fabrikanten ontvangen onbewerkt plastic waarvan ze onderdelen vervaardigen in stukken ter grootte van een kleine mier, om ze te gebruiken voor machineonderdelen die geen gewicht hebben en/of een extreem goede roestbestendigheid vereisen. Dergelijke onderdelen zijn onder meer de pomp, de kuipbeschermers (die voorkomen dat uw kleding uit de centrifuge in de wastobbe of de kastruimte wordt gegooid) en het roerwerk.

De transmissie is over het algemeen gemaakt van gegoten aluminium, dat van de fabrikant in blokken van 20 pond aluminium komt. Schrootdelen worden meestal omgesmolten en hergebruikt. Slangen, besturingen (timers, schakelaars, etc.) en motoren worden geprefabriceerd ingekocht bij andere fabrikanten.

Het fabricageproces

Het productieproces is opgesplitst in fabricage (onderdelen maken), subassemblage (onderdelen samenvoegen om componenten te maken) en assemblage (componenten samenvoegen om het eindproduct te vormen). Het fabricageproces omvat verschillende procedures, elk specifiek voor een bepaald type grondstof:plaatstaal, plastic of aluminium. Nadat de samenstellende delen zijn gemaakt, worden ze geassembleerd; belangrijke subassemblages of componenten omvatten de transmissie, de pomp, de spin- en waskuipen, de balansring en de geverfde onderdelen. Ten slotte worden de subassemblages in elkaar gezet in de schaal van de wasmachine, die dan voltooid is.

Fabricage

• 1 De meeste plaatwerkdelen worden gevormd door een machine die een pers wordt genoemd. Deze naam is vrij beschrijvend, omdat de machine in feite een stuk plaatmetaal perst (of perst) tussen twee helften van een mal die een matrijs wordt genoemd. Het metaal zal de vorm aannemen van de ruimte tussen de helften van de matrijs. Omdat metaal in onderdelen gevormd door slechts één matrijs de neiging heeft te kreuken, barsten of scheuren, worden over het algemeen meerdere matrijzen gebruikt om elk onderdeel te vormen. Waar mogelijk wordt het metaal direct vanaf een spoel in de pers gevoerd. Wanneer dit niet mogelijk is, wordt het metaal op lengte gesneden en handmatig (of, bij grotere onderdelen zoals de kast, automatisch) in de matrijs geplaatst.
• 2 Kunststof onderdelen worden gevormd in een spuitgietmachine, een metalen mal met één of meerdere holtes in de vorm van het gewenste onderdeel. Na verhitting tot het smeltpunt wordt de kunststof onder hoge druk in de mal geperst. Vervolgens wordt water door de mal geleid om het onderdeel af te koelen en te stollen. De mal wordt vervolgens geopend en het onderdeel wordt naar buiten geduwd door middel van uitwerppennen. Als je naar een plastic onderdeel kijkt, zie je vaak kleine cirkels die door deze pinnen worden gecreëerd.
• 3 Aluminium transmissiedelen worden tot een ruwe vorm gevormd in een gegoten machine, die ongeveer hetzelfde werkt als een spuitgietmatrijs, behalve dat er geen druk wordt gebruikt. De De meeste van de belangrijkste componenten - transmissie, motor, kapotte montage - bevinden zich onder het roerwerk. De balansring is een verzwaarde ring die ervoor zorgt dat de ring tijdens het gebruik niet beweegt. gesmolten metaal wordt mechanisch in de mal gegoten en afgekoeld. Het resulterende ruwe gietstuk krijgt vervolgens zijn uiteindelijke vorm door verschillende machines die gaten boren, overtollig metaal van kritieke oppervlakken scheren of metaal wegsnijden van het onderdeel.

Sub-assemblages

• 4 De transmissie wordt handmatig geassembleerd door arbeiders die verschillende assen en tandwielen aan elkaar vastschroeven, klikken of persen (strakke pasvorm). Werknemers voegen vervolgens een afgemeten hoeveelheid olie toe en schroeven de eenheid aan elkaar.
• 5 De pomp wordt automatisch gemonteerd. Robots plaatsen de waaier en afdichtingen in het deksel en de behuizing en sluiten de pomp af. Sommige fabrikanten gebruiken warmte en andere trillingen (die warmte genereren) als afdichtmiddel.
• 6 De kuipdelen worden in persen gemaakt en de sub-assembly wordt automatisch vervaardigd. Na in een trommelvorm te zijn gerold, wordt de zijkant gelast. De las wordt vervolgens gladgestreken en de trommel wordt op een eenheid geplaatst die een expander wordt genoemd, die de kuip in zijn uiteindelijke vorm rekt. Op de trommel wordt dan een bodem gelast en ook deze las wordt gladgestreken. Als het bad van roestvrij staal is, is het gepolijst zodat het niet aan de kleding blijft haken. Anders wordt de kuip ondergedompeld in een oplossing die een grondlaag wordt genoemd en verwarmd tot ongeveer 1600 graden totdat deze coating hard wordt. Als de tobbe niet zichtbaar is (de wastobbe), is de unit klaar. Als de kuip zichtbaar is (de spinkuip), wordt een afwerklaag aangebracht volgens dezelfde procedure als de grondlaag; deze laatste laag geeft het bad een witte of blauwe kleur.
• 7 De balansring is een groot gewicht dat de ring stabiliseert. De buitenstructuur is van plastic, met een ring van metaal die in het plastic is gesmolten voor sterkte. Cement wordt nauwkeurig toegevoegd en uitgebalanceerd. Deze ring, die meer dan twintig pond weegt, zorgt ervoor dat de machine niet kan "lopen" of bewegen wanneer deze in gebruik is.
• 8 Fabrikanten van wasmachines gebruiken een van de verschillende verfprocessen. Eén fabrikant gebruikt staal dat door de staalfabrikant is voorgelakt. Hoewel goedkoper, biedt deze staalsoort niet de beste roestbescherming omdat de snijranden niet gelakt zijn. Andere bedrijven behandelen hun onderdelen met verschillende chemicaliën om ze schoon te maken en klaar te maken voordat ze verf aanbrengen. In sommige gevallen wordt de verf geleverd in een poeder met een meelachtige consistentie. Vermengd met lucht en voorzien van een elektrische lading, wordt het poeder op het onderdeel gespoten, dat aan een hangbaan hangt en een tegengestelde lading krijgt, zodat het en het poeder elkaar zullen aantrekken. Na het spuiten verplaatst de transportband het onderdeel naar een oven waar de verf smelt; wanneer het onderdeel afkoelt, is het verfproces voltooid.

Montage

• 9 Dit proces begint met het monteren van de transmissie op de balansring. De transmissie staat op een lager dat op de wastobbe is vastgeschroefd; de wastobbe staat op een transportband. Een ander lager (het onderste lager), het remsamenstel en de aandrijfpoelie worden op het uiteinde van de transmissie geplaatst. Vervolgens een draaimechanisme genaamd de pivot dome en poten zijn vastgeschroefd op het geheel om alle stukken bij elkaar te houden.
• 10 Met behulp van een hydraulisch bediend mechanisme tillen arbeiders vervolgens dit geheel, de -module genaamd, op de basis van de wasmachine. Er zijn veren toegevoegd om de module en de basis bij elkaar te houden. Er wordt een afdichting toegevoegd, de spinkuip wordt vastgeschroefd aan de transmissie in de waskuip en de plastic deksels worden op hun plaats geklikt. Een kunststof naaf, die het roerwerk aan de transmissie bevestigt, is met bouten op het uitgaande uiteinde van de transmissie-as geschroefd. Vervolgens wordt het roerwerk op de naaf geklikt.
• 11 De pomp en een montagebeugel zijn nu op de motor geschroefd, die vervolgens is voorzien van een schild ter bescherming tegen mogelijke lekken. Dit geheel wordt vastgeschroefd aan de onderkant van de wasmachine en met een riem en slangen verbonden met de transmissiemodule.
• 12 Vervolgens worden de dekselscharnieren aan het deksel en de bovenkant bevestigd. De bovenkant van de wasmachine is met een scharnier aan de kast vastgeschroefd voor eenvoudig onderhoud. Een mengklep om het mengsel van warm en koud te regelen is aan de achterkant van de kast vastgeschroefd. Het grafische paneel, dat woorden en afbeeldingen bevat om de bedieningselementen uit te leggen, is op het bedieningspaneel gemonteerd; de bedieningselementen zelf zijn vanaf de achterkant bevestigd. De bedrading, die als één geheel is aangesloten, wordt een -harnas genoemd. Het harnas wordt aan het ene uiteinde op de bedieningsconnectoren geklikt en het andere uiteinde wordt door een gat in de bovenkant geleid om op de motor te worden gemonteerd. Vanwege het grote formaat en gewicht wordt het kastsamenstel vervolgens door een robot in de wasmachine geplaatst.
• 13 De kast is aan de basis vastgeschroefd en de bedieningselementen worden aan elkaar geklikt met de bijpassende connectoren op de module en de motor. De afvoerslang wordt door de kast getrokken en een onderdeel genaamd de zwanenhals is toegevoegd. Dit deel geeft de slang zijn haakvorm zodat hij in de afvoer kan worden vastgemaakt. Na te zijn getest, wordt het frontpaneel vastgeschroefd en wordt een pakket met informatie en accessoires toegevoegd.
• 14 De voltooide unit wordt automatisch in een krat geplaatst. Een machine opent de kartonnen doos, die plat was voor verzending, en laat deze over de wasmachine vallen. De boven- en onderflap worden gelijktijdig omgevouwen en gelijmd. Vervolgens oefent de machine druk uit op de boven- en onderkant van de kist om ervoor te zorgen dat de lijm goed uithardt. Nadat de lijm is uitgehard, plaatst de machine een banderolleerband rond de bovenkant van de kist om het transport met de heftruck steviger te maken (de eenheden worden vanaf de bovenkant gedragen om het risico op beschadiging te verminderen).

Kwaliteitscontrole

Alle onderdelen die van externe fabrikanten zijn gekocht, worden voor gebruik gecontroleerd en de meeste subassemblages worden ook gecontroleerd. Zo worden alle transmissies automatisch getest op werking, geluid en trillingen. Alle pompen worden met lucht op lekkage getest, automatisch als de montage geautomatiseerd was en handmatig als het handmatig was. Alle gelakte onderdelen worden visueel gecontroleerd op gebreken. Dagelijkse monsters worden in was-, bleek- en stoombaden gedaan voor corrosietesten. Nadat het volledig is gemonteerd, wordt de machine gevuld met water en getest op geluid, trillingen en visuele defecten, evenals op goed werkende bedieningselementen en mechanismen. Na het verpakken ondergaan sommige eenheden zware tests om de transportomstandigheden te simuleren om het kartonneerproces te testen.

Bijproducten/afval

Overgebleven plaatmateriaal wordt verkocht aan metaalrecyclingcentra en het overgebleven aluminium wordt omgesmolten voor gebruik. Het overgebleven plastic wordt vermalen tot kleine brokken en hergebruikt op niet-zichtbare delen omdat de kleur niet consistent kan worden gehouden. De ongebruikte verf (in poedervorm) wordt automatisch teruggewonnen en hergebruikt. De chemicaliën uit processen zoals verf worden omgezet in vormen van onschadelijk afval en veilig afgevoerd.

De Toekomst

Naarmate motoren goedkoper en duurzamer worden, wordt het economisch om wasmachines aan te bieden die rechtstreeks worden aangedreven door motoren in plaats van door riemen, waardoor de wasmachines veelzijdiger en minder lawaaierig worden. Een andere waarschijnlijke trend is de geleidelijke verplaatsing van bovenladers door voorladers, die, omdat ze minder water nodig hebben, voldoen aan de overheidsbeperkingen op het gebruik van water. In Japan wordt een wasmachine getest die reinigt met bellen in plaats van met een roerder. Met behulp van een computer "voelt" deze machine hoe vuil elke lading kleding is en genereert vervolgens de bellenactiviteit die nodig is om die hoeveelheid vuil te verwijderen. Dit wordt "fuzzy logic" genoemd omdat het de menselijke logica beter imiteert dan normale computers. Bij succes komen deze machines elders beschikbaar. Verder in de toekomst kunnen mensen wasmachines gebruiken die reinigen met ultrasoon geluid - geluidsgolven die trillen met frequenties van meer dan Hoewel op dit moment de meeste huishoudelijke wasmachines in de Verenigde Staten van bovenaf worden geladen, zullen deze waarschijnlijk geleidelijk worden vervangen door voorladers. Omdat ze minder water nodig hebben, voldoen voorladers aan de overheidsbeperkingen op het gebruik van water. Ook wordt in Japan een wasmachine getest die reinigt met bellen in plaats van met een roerder. Met behulp van een computer "voelt" deze machine hoe vuil elke lading kleding is en genereert vervolgens de bellenactiviteit die nodig is om die hoeveelheid vuil te verwijderen. 20.000 cycli per seconde, niet te onderscheiden door het menselijk oor.