ADLINK lanceert robuust AI-enabled video-analyseplatform voor spoorwegen

ADLINK lanceerde zijn AVA-RAGX AI-enabled video-analyseplatform gericht op de volgende generatie spoorwegoplossingen, waaronder passagiersbeveiliging, gevarendetectie en spoorinbraakdetectie.

Gebouwd op de industriële versie van Nvidia's Jetson AGX Xavier-module, biedt de AVA-RAGX een compacte, robuuste AI-enabled oplossing voor zowel aan boord als aan de kant van de weg spoorwegtoepassingen die betrouwbaarheid en prestaties levert in zware bedrijfsomgevingen. Samen met andere AVA-platforms binnen het portfolio van ADLINK, biedt de nieuwe AVA-RAGX aanbieders van spooroplossingen een hoge mate van flexibiliteit om de configuratie te selecteren die het beste bij hun toepassing past. Doeltoepassingen voor spoorwegen zijn onder meer detectie van indringing van spoorwegen, videobewaking van treinstations, beveiliging van passagiers aan boord en detectie van spoorweggevaar.

Eric Kao, algemeen directeur van ADLINK's business unit voor netwerken, communicatie en publieke sector, zei:"AI versnelt de digitale transformatie van de spoorwegindustrie om de operationele efficiëntie te verbeteren, slimmere en veiligere klantenservice te bieden en nieuwe zakelijke kansen te creëren. De introductie van de AVA-RAGX is een belangrijke aanvulling op ons robuuste, AI-compatibele videoanalyseplatformportfolio voor de spoorwegindustrie. Wat nog belangrijker is, het laat zien hoe ADLINK's Elite-partnerschap met Nvidia onze productontwikkeling kan versnellen met de unieke toegang tot Nvidia's nieuwste GPU-technologieën en het hoogste niveau van technische ondersteuning."

ADLINK zei dat zijn partnerstatus bij Nvidia betekende dat het toestemming had om chip-down GPU-oplossingen te bouwen voor robuuste embedded markten. Bovendien kon ADLINK gebruikmaken van toegang tot geavanceerde verwerkingstechnologieën en technische ondersteuning, waardoor heterogene computeroplossingen op basis van open standaarden voor de volgende generatie AI- en machine learning-toepassingen mogelijk werden gemaakt.

Het AVA-RAGX-platform is geschikt voor realtime video- en grafische analysetoepassingen in de steeds complexere spoorwegactiviteiten van vandaag. Met een 8-core Nvidia Carmel CPU en een 512-core NVIDIA Volta GPU toont het platform de expertise van ADLINK in het ontwikkelen van de volgende generatie spoorwegsystemen. Door de combinatie van AI, machine learning, edge computing en IoT-technologieën en gecertificeerd volgens EN 50155-specificaties, is de AVA-RAGX een robuust, ventilatorloos en compact platform dat is ontworpen voor flexibele inzet in ruwe werkomgevingen.

Met zijn compacte afmetingen van 288 x 190 x 72 mm is de AVA-RAGX specifiek gericht op omgevingen met beperkte ruimte, waardoor het ideaal is voor spoorwegtoepassingen aan de rand met kleine oplossingsbehuizingen. Het biedt een volledige aanvulling van I/O-poorten, waaronder vier M12 Gigabit-poorten en draadloze connectiviteit (5G/LTE &Wi-Fi), evenals vier digitale inputs en vier outputs 24VDC-110VDC met 1.5kV isolatie.

Indien geïntegreerd met een geavanceerd camerasysteem, radar, Lidar, GNSSC en AI-softwarestack, kan het AVA-RAGX-systeem nauwkeurige informatie verstrekken over de omgeving en de exacte positie van de trein. Een bijzondere uitdaging voor de spoorindustrie is de lange remweg van de trein. De AVA RAGX kan opkomende gevaren ver vooruit detecteren om de waarschuwingstijd te verlengen wanneer deze is aangesloten op geschikte sensoren. Het gevarendetectiesysteem kan ook de operationele efficiëntie en veiligheid verbeteren en ongevallen helpen voorkomen, vooral wanneer treinen 's nachts rijden of in ongunstige weersomstandigheden die het zicht verminderen.

Wanneer het op een inspectietrein is geïnstalleerd, verwerkt het foutdetectiesysteem voor apparatuur langs de baan in realtime beelden die zijn vastgelegd met apparatuur langs de weg, zoals de stroomafnemer en het spoor. Aangedreven door Nvidia's GPU-versnelde computergebruik, kan het systeem potentiële apparatuurstoringen effectief identificeren bij een treinsnelheid tot 120 km/u.

Het integreren van AI-at-the-edge in legacy CCTV-netwerken aan boord verbetert de reisomstandigheden voor passagiers. In plaats van te vertrouwen op CCTV-afspeelbeelden, kan de AVA-RAGX realtime monitoring uitvoeren. Toepassingen zijn onder meer het controleren op onbeheerde bagage, stoelbezetting en het tellen van passagiers. Bij gebruik in bewakingssystemen van treinstations kan de AVA-RAGX de realtime videostream analyseren die wordt ontvangen van stationsperrons om verdacht of agressief menselijk gedrag, beweging van menigten en zelfs het dragen van gezichtsmaskers te detecteren.