Industriële fabricage
Industrieel internet der dingen | Industriële materialen | Onderhoud en reparatie van apparatuur | Industriële programmering |
home  MfgRobots >> Industriële fabricage >  >> Industrial Internet of Things >> Ingebed

SOAFEE-architectuur voor embedded edge maakt softwaregedefinieerde auto's mogelijk

Naarmate voertuigarchitecturen en -mogelijkheden evolueren, worden auto-ontwikkelaars tegenwoordig uitgedaagd door de toenemende codecomplexiteit die nodig is om geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS), infotainmentsystemen in voertuigen (IVI), elektrische aandrijflijnen en autonomie te leveren. Om aan deze veranderende consumenteneisen te voldoen, moet computergebruik meer gecentraliseerd worden, en software wordt steeds belangrijker om dit mogelijk te maken. De resulterende veranderingen in de manier waarop software wordt ontwikkeld, geïmplementeerd en beheerd, betekent dat cloud-native ontwikkeling, vooral bekend vanwege het verminderen van kosten, tijd en complexiteit in de cloudinfrastructuursector, meer dan ooit van toepassing is op automotive-ontwikkeling.

Om echter snel en naadloos aan de door software gedefinieerde behoeften van auto's te voldoen, is het absoluut noodzakelijk om een ​​gestandaardiseerd raamwerk te leveren dat beproefde cloud-native technologieën verbetert die op schaal werken met de realtime- en veiligheidsfuncties die vereist zijn in automobieltoepassingen. Ditzelfde raamwerk kan ook voordelen opleveren voor andere realtime en veiligheidskritieke gebruiksscenario's, zoals robotica en industriële automatisering.

Chet Babla, vice-president voor automotive in de automotive- en IoT-activiteiten van Arm, zei:"De autosector bevindt zich op een kritiek keerpunt en de toeleveringsketen - van IP-ontwerp tot autofabrikanten - wordt opnieuw onderzocht en opnieuw gedefinieerd. De industrie heeft Arm en zijn ecosysteem gevraagd om de visie voor een door software gedefinieerde toekomst te versnellen. Dankzij Arms unieke positie in de toeleveringsketen leiden we een gezamenlijke inspanning die de standaarden, software, ontwikkelaarsbronnen en gespecialiseerde verwerkingsplatforms levert die zijn ontworpen voor de veiligheid en realtime-behoeften van automobieltoepassingen."

Die gezamenlijke inspanning is een nieuwe software-architectuur en referentie-implementatie, genaamd schaalbare open architectuur voor embedded edge (SOAFEE), die is aangekondigd met Arm in samenwerking met anderen in de automotive supply chain; daarnaast werden ook twee nieuwe hardware-referentieplatforms geïntroduceerd om de door software gedefinieerde toekomst van de auto-industrie te versnellen.

Software-gedefinieerde voertuigen met een servicegerichte architectuur

De ontwikkelingstijdlijn voor nieuwe automobieltoepassingen moet zo snel en naadloos mogelijk zijn. De onmiddellijke beschikbaarheid van SOAFEE stelt cloudgebaseerde ontwikkelaars in staat hun expertise toe te passen en bij te dragen aan de toekomst van mobiliteit, gebouwd op Arm-technologie.

Bill Foy, directeur, wereldwijde automotive business development bij AWS, merkte op:"Grote technologische sprongen transformeren de voertuigelektronica en software-architectuurvereisten en stuwen de industrie naar een softwaregerichte toekomst. Bij AWS zetten we ons in voor innovatie met belangrijke spelers in de sector zoals Arm om complexe uitdagingen op te lossen voor het leveren van softwaregedefinieerde voertuigen met een servicegerichte architectuur. In samenwerking met Arm en de op Arm gebaseerde AWS Graviton2-instanties van AWS kunnen we aanzienlijke kostenbesparingen opleveren en het mogelijk maken om applicaties op dezelfde architectuur in de cloud en aan de rand van de auto uit te voeren om de workflow van ontwikkelaars te vereenvoudigen.”

In samenwerking met ADLINK Technology levert Arm onbeperkte prestaties op een nieuw SystemReady-compatibel ontwikkelplatform om de time-to-market te versnellen. Het platform, aangedreven door op Arm Neoverse gebaseerde Ampere Altra-kernen, zal werklastverkenning en ontwikkeling op Arm-gebaseerd silicium mogelijk maken met behulp van de SOAFEE-referentiesoftwarestack voor toepassingen zoals cockpit, ADAS, aandrijflijn en autonoom rijden. Het ontwikkelplatform bestaat uit een ontwikkelaarswerkstation plus een robuust product in het voertuig, en beide kunnen hier vooraf worden besteld, met algemene beschikbaarheid naar verwachting in het vierde kwartaal van 2021.

  • Het AVA Developer Platform is een krachtig, 32-core schaalbaar computersysteem dat is gebouwd voor laboratoriumgebaseerde ontwikkeling en dat in staat is om autonome workloads uit te voeren. Het stelt ontwikkelaars in staat acceleratorhardware te gebruiken als aanvulling op krachtige centrale verwerkingseenheden (CPU's).
  • Voor prototyping en testen in voertuigen heeft de krachtige AVA-AP1 80 cores voor verbeterde CPU-prestaties, extra input/output (IO)-mogelijkheden en bevat een veiligheidsprocessor om uitvoering in het voertuig mogelijk te maken met behulp van echte sensoren.
  • /li>

Naadloze implementatie van applicaties van cloud tot edge

Riclef Schmidt-Clausen, senior vice-president en hoofd intelligente cockpit en carrosserie bij CARIAD, een bedrijf van de Volkswagen Group, zei:"De softwaregedefinieerde auto komt veel eerder dan verwacht en de infrastructuur die hiervoor nodig is, wordt momenteel echter ontwikkeld. de industrie wordt geconfronteerd met enkele macro-uitdagingen. Deze omvatten het mogelijk maken van softwareportabiliteit over een breed scala aan hardwareplatforms en het bouwen van de cloud-native software-infrastructuur om een ​​naadloze implementatie van in de cloud ontwikkelde applicaties naar een heterogeen edge-platform te garanderen. Als pioniers van deze nieuwe evolutie werken CARIAD en Arm nauw samen om belangrijke technische uitdagingen op te lossen en een sterke basis te leggen voor de softwaregedefinieerde toekomst.”

Softwaregedefinieerde functionaliteit is een groeiende trend in veel sectoren, en de gecombineerde oplossing van SOAFEE en het nieuwe ontwikkelingsplatform zal ook toepasbaar zijn op andere gebieden, waaronder robotica in de geneeskunde, productie en logistiek. Voor de automobielindustrie zal softwaregedefinieerde functionaliteit veilige, nieuwe voertuigervaringen en functies bieden die voldoen aan de eisen en verwachtingen van de consument, en cruciaal zal het nieuwe inkomstenstromen en kansen voor klantbetrokkenheid ontsluiten voor autofabrikanten, tier-ones, softwareleveranciers en cloudserviceproviders.

Naast ondersteuning van AWS, ADLINK, Ampere en CARIAD, hebben de initiatieven brede steun gekregen van leiders in de hele toeleveringsketen, waaronder Apex.AI, AutoCore, Capgemini Engineering, Continental, Green Hills Software, Linaro, Marvell, MIH Consortium, Red Hat , SUSE, Tier IV, Woven Planet, Zing Robotics en anderen.

Open-source referentie-implementatie

SOAFEE is het resultaat van de samenwerking tussen autofabrikanten, systeemintegrators, halfgeleiders, software en cloudtechnologie om een ​​nieuwe, op open standaarden gebaseerde architectuur voor het softwaregedefinieerde voertuig te definiëren. Bovendien zal de SOAFEE-referentie-implementatie, een implementatie van de architectuur die is gedefinieerd door een speciale belangengroep (SIG) van deze leiders, gratis open-sourcesoftware zijn die is gericht op brede prototyping, onderzoek naar werklast en vroege ontwikkeling. Arm werkt samen met toonaangevende leveranciers van commerciële oplossingen om de compatibiliteit te maximaliseren en een snellere route naar functioneel veilige ontwerpen te bieden.

Op basis van het succes van Project Cassini en SystemReady van Arm, die een op standaarden gebaseerde cloud-native ervaring aan de rand mogelijk maken, bouwt SOAFEE nu voort op deze initiatieven om cloudconcepten zoals containerorkestratie met functionele autoveiligheid en in realtime mogelijk te maken - wat Arm zei is een primeur in de industrie. Een eerste release van het SOAFEE-materiaal en referentie-implementatie kan hier worden gedownload.


Ingebed

  1. Zijn tekststrings een kwetsbaarheid in embedded software?
  2. Arm maakt aangepaste instructies voor Cortex-M-kernen mogelijk
  3. ST sampling ingebed Phase-Change Memory voor automotive microcontrollers
  4. Pixus:robuuste softwaregedefinieerde radio-oplossingen
  5. TDK:volledig geïntegreerde embedded motorcontroller met uitgebreid geheugen voor automotive
  6. Infineon lanceert TLE985x embedded power-serie voor automobieltoepassingen
  7. congatec presenteert 10 nieuwe high-end modules voor embedded edge computing
  8. congatec:nieuwe embedded edge-servertechnologieën voor de energiesector
  9. congatec lanceert 100 Watt-ecosysteem voor embedded edge- en microservers
  10. Axiomtek:ventilatorloos ultracompact embedded systeem voor edge computing
  11. Sierra Wireless verkoopt automotive embedded modules aan Fibocom Wireless