Hoe werkt een lucht-over-hydraulisch remsysteem?

Hoewel lucht over hydraulische remmen misschien niet meer de meest gebruikte technologie is, zijn ze nog steeds relevant en dus belangrijk om te begrijpen.

Een goed begrip van lucht boven hydrauliek is niet alleen belangrijk vanwege het noodzakelijke onderhoud en onderhoud, maar ook als u aan vervanging denkt.

In dit artikel zullen we bespreken wat een lucht-over-hydraulisch remsysteem is en hoe het systeem werkt.

Wat is een lucht-over-hydraulisch remsysteem?

Zoals de naam al doet vermoeden, is dit type remsysteem een ​​combinatie van onderdelen van een luchtremsysteem en een hydraulisch remsysteem.

Het gebruikt zowel lucht- als hydraulische compressie om de remmen te bedienen.

Dit type remsysteem is gemaakt met de hoop het remvermogen te vergroten in vergelijking met het vermogen in een hydraulisch remsysteem.

Dit systeem is niet het meest voorkomende systeem, maar wordt vaak aangetroffen in vrachtwagens, trailers, kranen en andere industriële apparatuur.

Vanwege al hun onderdelen en componenten moeten deze systemen vaak worden geïnspecteerd en onderhouden door een professional.

Hoe het werkt

Normaal remmen

Zoals we eerder hebben geleerd, werkt dit systeem door elementen van een luchtrem en een hydraulische rem te combineren.

Het heeft een speciaal type krachtcilinder die een hydraulische cilinder en een luchtcilinder in tandem bevat.

Hoewel beide cilinders zuigers hebben, is het belangrijk om op te merken dat de zuigers niet dezelfde grootte hebben. de luchtzuiger heeft een grotere diameter in vergelijking met de zuiger voor de hydraulische cilinder.

De luchtzuiger heeft een grotere diameter in vergelijking met de zuiger voor de hydraulische cilinder.

Wat betekent dit? Dit betekent dat er meer hydraulische druk is in vergelijking met luchtdruk tijdens normaal remmen.

Dus wanneer het pedaal wordt ingedrukt, gaat de klep open en laat de druk af, waardoor er geremd wordt.

Hard remmen

De klepbeweging wanneer is anders, afhankelijk van hoe hard het rempedaal wordt ingedrukt.

Wanneer zwaardere druk op de rem wordt uitgeoefend, is er meer klepbeweging.

Door de grotere klepbeweging komt er meer druk vrij in de krachtcilinder, waardoor krachtiger en sneller wordt geremd.

Waar moet je op letten

Zoals we eerder vermeldden, betekent de vele onderdelen van dit type systeem dat er meer gebieden zijn die defect kunnen zijn of gerepareerd moeten worden.

U moet bovenop het onderhoud van de vele onderdelen van het lucht-bovenhydraulische remsysteem zitten, aangezien eventuele problemen kunnen leiden tot aansprakelijkheden en dure reparaties.

Naast het systeem zelf, moet de olie die bij dit systeem betrokken is, worden onderhouden. Houd rekening met mogelijke bevriezing tijdens de wintermaanden!

Kortom

Hopelijk heeft dit artikel al uw vragen beantwoord over hoe een pneumatisch hydraulisch remsysteem werkt.

Er zijn veel soorten remmen, maar het is nog steeds belangrijk om te begrijpen hoe elk systeem werkt, vooral als je machines hebt die bepaalde systemen gebruiken.

We hebben veel ervaring met verschillende remsystemen en machines, dus als je vragen hebt of advies nodig hebt, neem dan gerust contact met ons op.

Je kunt ook een vraag of opmerking voor ons achterlaten in het opmerkingengedeelte hieronder!