Dos &Don'ts om de inruilwaarde van machines te verhogen

De beste prijs en de meeste waarde halen uit een inruil van uw bouwmachines kan soms een uitdaging zijn, maar het kan helpen om een ​​paar eenvoudige do's en don'ts te begrijpen. Zaken als de staat, het type en de leeftijd van de apparatuur, plus de marktvraag zijn enkele van de uitdagingen waarmee u te maken kunt krijgen wanneer u probeert uw inruilwaarde te verhogen.

Hieronder heb ik enkele van mijn beste tips gegeven om u te helpen meer uit uw inruilmachines te halen.

Ga voor meer informatie naar de pagina Tweedehands bouwmachines van Volvo voor meer informatie over hoe Volvo zijn gebruikte machines certificeert als hulpmiddel voor uw verkoopproces.

MACHINE INRUIL DOS

• Doe voldoende onderzoek om te begrijpen wat uw machine waard is voordat u reparaties uitvoert of een inruilbedrag afspreekt. Dit is waarschijnlijk de grootste hindernis omdat zowel de dealer als de klant een middenweg moeten vinden, wat in het gedrang komt wanneer de werkelijke waarden niet volledig bekend zijn. U kunt beginnen door veilingresultaten te bekijken of vergelijkbare machinewaarden te bekijken op sites zoals machinetrader.com.
• Houd goede onderhoudsgegevens bij en pas een preventief onderhoudsprogramma op de juiste manier toe. Ik raad aan om serviceovereenkomsten af ​​te sluiten met de OEM/dealer. De grootste onbekende voor een gebruikte koper is raden of de gebruikte machine die ze zoeken goed is of dat deze lang meegaat. Onderhoudsboekjes vertellen het verhaal van de machine en bewijzen dat de vorige eigenaar (u) er goed voor heeft gezorgd.
• Doe focus op cosmetica. Niemand zal een topdollar betalen voor een pick-up die er in elkaar geslagen uitziet - hetzelfde geldt voor bouwmachines. De ruigst uitziende machine zou mechanisch de beste kunnen zijn, maar een machine met slechte cosmetica schreeuwt altijd "weglopen". Het is belangrijk om te begrijpen dat gebruikte machines worden gebruikt en dat ze er gebruikt uit moeten zien. De wens zou nooit moeten zijn om iets te maskeren of te verbergen, maar in plaats daarvan een machine te presenteren waarvan de toestand een afspiegeling is van de leeftijd en het aantal uren. Ik raad aan om ervoor te zorgen dat het plaatwerk recht is, dat het bestuurdersplatform schoon is en functioneert, dat er geen lekken zijn en dat het lakwerk zich alleen bevindt in de gebieden die overeenkomen met de leeftijd/uren.
• Zorg ervoor dat er nog 40-50% levensduur is voor onderwagens en banden. Reparaties en vervangingen van het onderstel/banden zijn erg duur en iemand moet betalen. Dit is een jongleerhandeling die goed vlootbeheer vereist.
  • Bijvoorbeeld:een graafmachine van 2000 uur met een onderwagen van 30% is natuurlijk niet zoveel waard als het gemiddelde van machines van vergelijkbare leeftijd/uur hebben 60% resterende onderwagens. Het probleem wordt wat te doen om waarde toe te voegen. Ja, u kunt het onderstel vervangen, maar het zal de prijs per dollar niet verhogen, omdat op dezelfde manier aangeboden machines nog 60% over zijn. Als alternatief betekent het niet vervangen van het onderstel dat de dealer de prijs moet verlagen om het zwakke onderstel te compenseren ten opzichte van vergelijkbare aanbiedingen met 60% onderstellen. Eigenaars van apparatuur moeten hier altijd rekening mee houden. Een mogelijkheid zou kunnen zijn om te kijken naar de beschikbaarheid van gebruikte aanbiedingen voor zowel banden als onderstellen. Er zijn zowel OEM- als niet-OEM-dealers die toegang hebben tot gebruikte componenten en banden.

MACHINE INRUIL NIET DOEN

• Laat een gebruikte machine NIET volledig overschilderen. Hoewel het onderhouden van cosmetica belangrijk is, wil je het niet overdrijven. Het bijwerken van verf om een ​​​​schoon uiterlijk te behouden, is echter acceptabel. Het is buitengewoon moeilijk of bijna onmogelijk om een ​​machine volledig opnieuw te schilderen zonder enig resterend neveneffect. De focus moet liggen op het begrijpen van het uurbereik en de daaropvolgende verfslijtage in overeenstemming met uren. Gebruikte machines zijn precies dat:ze worden gebruikt. Pas opnieuw geverfde machines kunnen de indruk wekken dat er iets wordt verborgen.
• Houd machines NIET te veel aan. Ken het verschil tussen wat wel en niet acceptabel is gezien de huidige leeftijd/uren. Cosmetica is belangrijk en u moet uw apparatuur onderhouden, zodat de machines eruitzien alsof er goed voor is gezorgd. Dat gezegd hebbende, kunt u gemakkelijk te veel uitgeven - repareer machines altijd met een volledig begrip van de waarde van de machine. U kunt ook altijd advies inwinnen bij uw dealer. Als u bijvoorbeeld een rupstrekker heeft met een waarde van $ 10.000, heeft het geen zin om $ 12.000 uit te geven voor een nieuw onderstel. Evenzo voor een lader van vier meter die 25.000 uur heeft. erop staat met de derde versnelling uit, heeft het geen zin om de transmissie te vervangen en vervolgens in te ruilen.
• Overschat uw handel NIET. Zoals eerder vermeld, onderzoek altijd de waarde van uw machine en weet wat het waard is.

Als u aan het inruilen van uw machine denkt, doe dan uw best om ervoor te zorgen dat de machine er zo goed mogelijk uitziet, maar dat het uiterlijk ook past bij de leeftijd en het gebruik van de machine. Als je schade probeert te verbergen, wordt het bijna altijd opgemerkt en kan de eindwaarde zelfs lager zijn dan wanneer je in de eerste plaats nooit had geprobeerd het te verbergen. De reden is omdat het anderen ertoe brengt aan te nemen dat er mogelijk meer problemen zijn die niet worden verklaard.

Als u zich momenteel in een inruilsituatie bevindt en deze wilt vervangen door een andere gebruikte machine, bekijk dan mijn andere post met tips om gebruikte machines te evalueren voor online aankoop.