Wat is Dyno Tuning?

Er gebeurt veel onder de motorkap van een voertuig dat de prestaties en efficiëntie op de weg kan beïnvloeden. Door de productiesnelheid van deze verschillende onderdelen en systemen te kunnen meten, kunnen aanpassingen worden gemaakt die de mogelijkheden van een auto kunnen vergroten.

Dit is waar het afstemmen van de dyno om de hoek komt kijken. Het gebruik van een dynamometer, of dyno, om een ​​voertuig af te stemmen, helpt bij het meten van zaken als het motorvermogen, het koppel en het mengsel van lucht en brandstof in de motor. Als er wijzigingen aan een voertuig worden aangebracht, kunt u uit de eerste hand zien hoe het vermogen van een motor wordt beïnvloed.

Er zijn twee hoofdtypen auto-dyno's:motor- en chassis-dyno's. Motortestbanken meten de motornummers, terwijl een chassistestbank het mogelijk maakt om het volledige vermogen van de wielen van een voertuig te testen.

Blijf lezen om meer te weten te komen over wat je kunt verwachten van een dyno-tuning en hoe studenten van de Automotive Technology-opleiding aan het Universal Technical Institute (UTI) de kans krijgen om met deze apparatuur te werken.

Redenen voor Dyno Tuning

Er zijn verschillende redenen om een ​​rollenbank op een voertuig te gebruiken.

Door de prestaties en het vermogen van een auto te kunnen meten, kan de bestuurder het voertuig afstemmen, waardoor het meer pk's en koppel krijgt.

Het is een goed idee om de dyno-tuning te laten doen voordat u ook prestatiewerk en upgrades aan een voertuig toevoegt. Dit is zodat u het vermogen kunt maximaliseren, maar het in evenwicht kunt houden en toch de efficiëntie kunt behouden. Nadat er wijzigingen zijn aangebracht, kan een voertuig terug op de dyno gaan om te zien wat er is gewonnen.

Dyno-tuning werkt door gebruik te maken van de voorkeursinstellingen van een voertuig en de systemen om de prestaties naar een optimaal niveau te brengen. Enkele voordelen van dyno-tuning kunnen zijn:

• Verhoogde rijeigenschappen na aanpassingen
• Terugslag minimaliseren
• Maximaal vermogen
• Sterkere/snellere acceleratie

Een ander voordeel is het mogelijk voorkomen van onderhoud en reparaties. Een motor die is geoptimaliseerd voor prestaties door middel van dyno-tuning, zal een sterkere en snellere acceleratie hebben. Het hoeft minder hard te werken om dezelfde prestaties te leveren, waardoor het langer meegaat.

Dyno Tuning-checklist

Voor een dyno-tuningsessie is het belangrijk dat een voertuig wordt geprepareerd. Dit betekent dat onderdelen en systemen in de best mogelijke staat moeten zijn, zodat de meest nauwkeurige metingen van de dyno-trekkracht kunnen komen.

Eventuele lekken of mechanische problemen kunnen van invloed zijn op de resultaten die u van een rollenbank krijgt, daarom wilt u er zeker van zijn dat u uw rit afstelt. Het kan helpen om een ​​checklist te maken waarop u zich moet concentreren:

• Stekkers en filters: Zorg ervoor dat u verschillende stekkers op het voertuig controleert om er zeker van te zijn dat ze schoon en in goede staat zijn. Dit geldt ook voor de lucht-, olie- en brandstoffilters.
• Vloeistoffen: Een dyno-afstemmingssessie beginnen met verse olie, evenals transmissie- en differentieelvloeistoffen, kan helpen om alles soepel te laten verlopen. Zorg ervoor dat er geen lekkende pluggen of pakkingen zijn en zorg ervoor dat er voldoende brandstof in de tank zit.
• Riemen en slangen: Dyno-afstemmingssessies kunnen zwaar zijn voor de motor, dus zwakke of oude riemen en slangen kunnen het risico lopen te scheuren of te barsten. Zorg ervoor dat de jouwe in goede staat is.
• Banden: De banden van uw auto lopen direct op rollen tijdens het trekken aan de testbank, dus u wilt er zeker van zijn dat ze in goede staat verkeren en voldoende grip hebben. Je wilt niet het risico lopen een band op een rollenbank te laten knappen - het kan jou en anderen in gevaar brengen.

Het kan ook handig zijn om wat reserveonderdelen en gereedschappen bij de hand te hebben wanneer u naar een dyno-afstemmingssessie gaat. Vervangende bougies of een bobine zijn bijvoorbeeld handig om te hebben voor het geval je ze nodig hebt.

Tune een auto in UTI's Power &Performance-cursussen

Studenten die zijn ingeschreven voor het Automotive Technology-programma van UTI krijgen de kans om uit de eerste hand met een rollenbank te werken tijdens de negen weken durende Power &Performance-cursussen.³⁷

Het curriculum is ontwikkeld samen met marktleider Roush Yates Engines en is ontworpen met snelheidsenthousiastelingen in het achterhoofd. Het programma behandelt hoe u de volledige engine uitschakelt en opnieuw opbouwt. Het leert studenten ook hoe ze tuning-aanpassingen kunnen maken om het motorvermogen te maximaliseren.

Kracht en prestatie I

Tijdens Power &Performance I zullen de studenten vertrouwd raken met het berekenen van compressieverhoudingen en kennis opdoen van de basisprocedures voor het opnieuw opbouwen van motoren wanneer er specificaties worden gegeven (blauwdruk). Cursusmateriaal zal worden gebruikt om een ​​V-8-motor te demonteren en elk onderdeel te inspecteren.

Studenten krijgen ook inzicht in het testen van een rollenbank, met de nadruk op tuning. Chassis- en motordyno's worden gebruikt om te laten zien hoe veranderingen in de inductie-, brandstof- en uitlaatsystemen van een motor de prestaties beïnvloeden.

Als de cursus is afgelopen, hebben de studenten een V-8-motor in elkaar gezet, die ze meenemen naar het tweede deel van het programma.

Kracht &Prestatie II

Studenten zullen de kennis die ze hebben opgedaan in Power &Performance I gebruiken om voort te bouwen op hun begrip van motorinstallatie en de werking van de rollenbank. Studenten kunnen een motor installeren op een rollend chassis, uitlaat-, ontstekings- en carburatiesystemen installeren.

Na het voltooien en controleren van verschillende systemen, zullen studenten voor het eerst ervaren dat hun motoren draaien en krijgen ze de kans om hun chassis op de dyno te bevestigen! Hierdoor kunnen ze de hoeveelheid koppel en pk's zien die door de motor worden geproduceerd.

Studenten mogen ook een sterk aangepaste V-8 op het chassis installeren om dyno-afstemming uit te voeren. Dit maakt een vergelijking mogelijk tussen hun engine en de gewijzigde.

Emission Legal Performance Tuning

Tijdens dit gedeelte van de Power &Performance cursussen komen verschillende soorten tuning software aan bod. Studenten zullen voertuigen kunnen tunen die supercharged, turbocharged en nitrous-aangedreven zijn met behulp van een chassis-dyno.

Dit deel van de cursus stelt studenten in staat om meer te weten te komen over de EPA-emissievereisten en hoe verschillende prestatie-accessoires motoren kunnen beïnvloeden. Het helpt ook om ze te leren hoe ze afstemsoftware en een vijfgasanalysator moeten gebruiken.

Leer Engine Tuning bij UTI

U kunt de mogelijkheid krijgen om motoren te bouwen, testen en afstellen wanneer u zich inschrijft voor het Automotive Technology-programma van UTI. Je kunt de volledige cursuscatalogus downloaden voor meer diepgaande informatie over wat er in de Power &Performance-cursussen wordt behandeld.

Volg je passie voor de auto-industrie en studeer in minder dan een jaar af⁷ met de vaardigheden en praktische ervaring die nodig zijn voor een carrière op instapniveau.¹ Vraag vandaag nog meer informatie aan.