Wat is een O2-sensor?

Het uitlaatsysteem van een voertuig is om vele redenen belangrijk. Wanneer een auto rijdt, produceert deze afvalgassen die van de motor moeten worden afgevoerd. Het uitlaatsysteem speelt een sleutelrol bij het beheersen van emissies en het verzekeren van de juiste afvoer van dampen.

Dit systeem bestaat uit verschillende onderdelen, waaronder de zuurstofsensor, die vaak een O2-sensor wordt genoemd. Deze componenten werken samen om te communiceren met het brandstofinjectiesysteem om de prestaties van het voertuig te behouden.

Blijf lezen om meer te weten te komen over hoe de O2-sensor in het uitlaatsysteem werkt en waarom het zo belangrijk is.

Wat doet een O2-sensor?

De O2-sensor is verantwoordelijk voor het meten van de hoeveelheid onverbrande zuurstof in de uitlaat. Het communiceert met de elektronische regeleenheid (ECU) van uw voertuig om erachter te komen wat de juiste lucht-brandstofverhouding moet zijn voor de beste motorprestaties.

Door deze zuurstofniveaus te bewaken, vervult de O2-sensor de belangrijke rol van het meten van dit mengsel, zodat het brandstofinjectiesysteem dienovereenkomstig kan worden aangepast. O2-sensoren kunnen de ECU vertellen of een brandstofmengsel te arm is (wat betekent dat er te veel zuurstof is) of te rijk (te weinig zuurstof).

O2-sensoren werden vanaf 1981 verplicht op voertuigen en veel voertuigen die na 1996 zijn gemaakt, moesten meerdere zuurstofsensoren hebben. De extra O2-sensoren worden gebruikt om te controleren hoe de katalysator werkt.

Waar bevindt de O2-sensor zich?

De O2-sensor bevindt zich in het uitlaatspruitstuk, dat is aangesloten op de motor en helpt bij het verzamelen van emissies. Het spruitstuk ontvangt het mengsel van lucht en brandstof van motorcilinders.

Waarschuwingssignalen van een defecte O2-sensor

O2-sensoren hebben geen regelmatig onderhoud nodig, zoals luchtfilters of oliefilters, maar na verloop van tijd kunnen ze verslijten. Een defecte zuurstofsensor kan ertoe leiden dat de ECU niet in staat is om de juiste lucht-brandstofverhouding te regelen, wat problemen met de motorprestaties kan veroorzaken.

Hier zijn enkele mogelijke indicatoren van slijtage van de O2-sensor:

• Verlaagd benzineverbruik: Een defecte zuurstofsensor kan leiden tot een grotere hoeveelheid brandstof die in de motor wordt geïnjecteerd, wat resulteert in een aanzienlijk lager brandstofverbruik.
• Motorstoring: Ruw stationair draaien en overslaan van de motor zijn veelvoorkomende tekenen dat een O2-sensor defect is. In combinatie met een controlelampje kan dit een indicatie zijn dat u het onderdeel moet laten controleren.
• Daal in motorvermogen: Een lucht/brandstofmengsel dat niet goed wordt geregeld, kan prestatieproblemen met de motor veroorzaken, waaronder problemen met accelereren of het bereiken van vol vermogen. Dit kan worden veroorzaakt door een versleten O2-sensor.
• Geur van rotte eieren: Overtollige brandstof in de motor kan de geur van rotte eieren produceren die afkomstig is van zwavel. Overtollige brandstof kan te wijten zijn aan een defecte O2-sensor.

Als u deze symptomen opmerkt of als uw controlelampje gaat branden, is het belangrijk om uw voertuig te laten nakijken door een getrainde technicus, die de oorzaak van het probleem kan achterhalen.

Laat u trainen op uitlaatsystemen bij UTI

U kunt praktijkgerichte training krijgen voor de auto-industrie wanneer u zich inschrijft voor het Automotive Technology-programma van UTI. Door onze combinatie van interactieve labs en lezingen, zou je de basis kunnen leren om een ​​autotechnicus te worden.

Cursussen die je tijdens het programma volgt, kunnen je helpen om een ​​reeks voertuigsystemen te repareren en te onderhouden, waaronder het uitlaatsysteem en de O2-sensor. Deze vaardigheden kunnen je helpen bij het solliciteren naar banen op instapniveau in de branche.¹

De totale werkgelegenheid voor autotechnici zal tegen 2030 naar verwachting de 705.000 overschrijden.⁴⁷ Profiteer van de mogelijkheden en zet de eerste stap door hier meer informatie aan te vragen.