4 veelvoorkomende misvattingen over metaaladditieven

Additieve fabricage van metaal is een uitstekende optie gebleken voor de juiste toepassingen; de lucht- en ruimtevaart-, gereedschaps-, medische apparatuur- en auto-industrie hebben de afgelopen jaren metaaladditieven omarmd om gespecialiseerde onderdelen te bouwen die traditionele processen nog steeds niet kunnen creëren.

Hoewel de markt snel groeit, is de aanzienlijke investering en leercurve die gepaard gaat met metaaladditieven voldoende om sommige ingenieurs en fabrikanten ervan te weerhouden deze nieuwe technologie te verkennen. Velen blijven vertrouwen op beproefde traditionele metaalproductie, zoals giet-, giet- en subtractieve processen, omdat ze betaalbaarder en vertrouwder zijn. Afhankelijk van de toepassing kunnen prototypen van metaaladditieven en afgewerkte producten echter van onschatbare waarde zijn voor uw project.

Hier lossen we vier veelvoorkomende misvattingen over metaaladditieven op, zodat u beter begrijpt hoe u het voor uw onderdelen kunt gebruiken.

Misvatting 1:Metaaladditief is net als polymeeradditief

Hoewel bepaalde 3D-printprocessen van metaal en polymeer gebaseerd zijn op dezelfde algemene principes - poederbedfusie, materiaalstralen, materiaalextrusie - heeft het ontwerpen voor op metaal gebaseerde additieven andere ontwerpregels dan ontwerpen voor op polymeer gebaseerde additieven. Materiaaleigenschappen, ontwerpbeperkingen en overwegingen bij de nabewerking verschillen aanzienlijk tussen metaal- en polymeertechnologieën, en zelfs tussen soorten metalen 3D-printprocessen.

Metaal- en polymeerprocessen brengen ook verschillende risico's en infrastructuurbehoeften met zich mee. Metaalpoederbedfusie maakt bijvoorbeeld gebruik van laser- of elektronenstralen en metaalpoeder om componenten te bouwen; fabrikanten die deze methode gebruiken, moeten zorgvuldig rekening houden met de gezondheids- en explosierisico's en de hoge energie-eisen die met dit proces gepaard gaan.

Misvatting 2:Alle metaaladditieven kunnen dezelfde onderdelen produceren

De toepassingen van uw onderdeel bepalen welk metaaladditiefproces het beste werkt. Poederbedfusie zou bijvoorbeeld de hoge dichtheid en vermoeiingssterkte kunnen produceren die nodig zijn voor een gespecialiseerd medisch implantaat. Een klein auto-onderdeel dat niet hetzelfde prestatieniveau nodig heeft, kan worden gemaakt met binderjetting, dat onderdelen economisch produceert in middelgrote tot grote productieruns.

Misvatting 3:Metaaladditief is te duur

Hoewel metaaladditieven tegenwoordig meestal niet financieel haalbaar zijn voor massaproductie, zijn er enkele gevallen waarin de initiële kosten leiden tot besparingen op de langere termijn, zoals een hoger brandstofverbruik, een meer kosteneffectieve toeleveringsketen en materiaalreductie. Een opvallend voorbeeld komt van GE Aviation, die metalen 3D-printen gebruikte om de brandstofmondstuktip voor hun bestverkopende LEAP-motor te maken. De originele punt van het brandstofmondstuk was aan elkaar gelast uit 20 afzonderlijke stukken, dus het was arbeidsintensief om te maken en het was zwaar. De nieuwe, additief gemaakte versie van de mondstuktip consolideert die 20 onderdelen in een enkel stuk en vermindert het gewicht met 25 procent, waardoor het brandstofverbruik wordt verbeterd.

In plaats van je alleen te concentreren op de materiaalkosten, kun je overwegen welke waarde de huidige 3D-printtechnologie voor metaal toevoegt door onderdelen te maken die op geen enkele andere manier te maken zijn. Aangezien elk productieproject zijn eigen voor- en nadelen heeft, is het het beste om met een expert te praten over uw toepassing om te zien of metaaladditief geschikt is.

Misvatting 4:Metaaladditief is niet klaar voor productie-onderdelen

Metaaladditief wordt vaak gebruikt als prototype voor gereedschap, maar het kan ook eindproducten maken die klaar zijn voor eindgebruik. Relativity Space gebruikt bijvoorbeeld de grootste 3D-metaalprinter ter wereld om in slechts 60 dagen een vliegklare raket te bouwen. De medische wereld omarmt ook 3D-printen van metaal, waardoor op maat gemaakte gewrichtsvervangingen en implantaten worden gecreëerd. Bovendien maakt additieve fabricage het eenvoudiger en kosteneffectiever om aangepaste onderdelen te maken; in plaats van te investeren in meerdere machines en matrijzen voor maatwerk, kan een CAD-bestand worden aangepast om de exacte ontwerpen af ​​te drukken die voor elke klant nodig zijn.

Er zijn nog steeds beperkingen aan de productie van metaaladditieven, maar het snelle tempo van technologische verbeteringen maakt het een belangrijk proces om kennis mee te maken. Zelfs als het vandaag niet de beste optie is voor uw product, kan metaaladditief uw bedrijf in de toekomst veel tijd, geld en middelen besparen. Neem contact op met Fast Radius voor meer informatie over metaaladditieven en of het geschikt is voor uw volgende project.