4 manieren om een ​​perfecte afwerking voor uw FDM-onderdelen te bereiken

Bij de productie van uw FDM-onderdeel is vaak de afgewerkte look net zo belangrijk als de functionaliteit. FDM-onderdelen zijn ideaal voor functionele prototypes, eindgebruiksonderdelen met een klein volume en conceptmodellen.

Bij het printen van uw FDM-onderdelen is het echter belangrijk om niet alleen te weten hoe het FDM-productieproces werkt, maar ook hoe u in de nabewerkingsfase esthetische resultaten kunt behalen. In de tutorial van vandaag zullen we een paar praktische tips onderzoeken over hoe u uw FDM-onderdelen effectief kunt afwerken, evenals belangrijke dingen om op te letten.

1. Verwijder eventuele ondersteunende structuren

De eerste stap in het afwerkingsproces voor FDM-prints is het verwijderen van alle ondersteunende structuren die nodig zijn om de geometrie van een onderdeel te borgen. Er zijn doorgaans twee manieren om de steunen voor FDM-afdrukken te verwijderen:handmatig of met een oplosmiddelbad.

Het handmatig verwijderen van de steunstructuren is sneller dan een bad met oplosmiddelen, waarbij slechts een tang nodig is om de steunen van de print af te breken. Dit proces kan echter contactpunten achterlaten die mogelijk later moeten worden geschuurd.

Als alternatief kunnen de dragers worden opgelost in water of een geschikte chemische stof, hoewel dit proces tot enkele uren kan duren. Het vereist ook ondersteunende materialen zoals polyvinylalcohol (PVA) en high-impact polystyreen (HIPS) die speciaal voor dit doel zijn ontworpen. Het voordeel van een oplosmiddelbad is echter dat het volledig handsfree is en geen vlekken of vlekken achterlaat op het oppervlak van de afdruk. Hierdoor is schuren of polijsten niet nodig om steunsporen te verwijderen.

Dingen om in gedachten te houden:

• Als u ervoor kiest om de ondersteuningsstructuren van uw onderdeel handmatig te verwijderen, is het belangrijk om hiermee rekening te houden in de ontwerpfase, zodat de ondersteuningen netjes kunnen worden verwijderd.
• Als je kiest voor de oplosmethode, heb je een multi-head printer nodig, aangezien het ondersteunende materiaal via een aparte extruder wordt toegevoegd.
• In tegenstelling tot in water oplosbaar PVA, lost HIPS op in limoneen. Afhankelijk van uw printvolumes kan limoneen mogelijk een aanzienlijke doorlopende kostenpost worden, dus het is belangrijk om met deze extra kosten rekening te houden.

2. Uw afdruk gladstrijken

Of de steunstructuren nu met de hand zijn opgelost of verwijderd, het oppervlak zal nog steeds een zekere mate van gladheid vereisen om steuntekens en laaglijnen te verwijderen. Afhankelijk van het doel van uw onderdeel, het detailniveau en de productievolumes, zijn er verschillende afwerkingsopties om uw FDM-onderdelen glad te strijken:

Schuren

Dit is een gebruikelijke nabewerkingsoptie voor het verwijderen van zichtbare onvolkomenheden. Zorg ervoor dat u de geschikte schuurpapiersoort kiest - over het algemeen wilt u beginnen met een grover schuurpapier en geleidelijk naar een fijner schuurpapier gaan. Onderdelen die in fijne lagen zijn bedrukt, kunnen echter direct met fijner papier worden geschuurd.

Tips bij het schuren:

• Gebruik altijd een lichte aanraking en cirkelvormige beweging bij het schuren om de beste oppervlakteafwerking te verkrijgen.
• Houd er rekening mee dat hard schuren de maatnauwkeurigheid van uw onderdeel kan beïnvloeden en kleine details kan beschadigen.
• Overweeg om nat te schuren, omdat dit stofophoping voorkomt; vergeet anders niet beschermende kleding te dragen.

Dampafvlakking

Als u uw onderdeel met metaal gaat bekleden, is dampeffening een goede keuze om het oppervlak vooraf voor te bereiden. Hoewel het sneller is dan schuren, maakt het gladmaken met damp de lijnen en gaten in de laag niet glad. Merk ook op dat deze techniek alleen werkt met FDM-thermoplast op basis van ABS.

Kralenstralen

Als u het oppervlak van uw onderdeel in korte tijd mat en glad wilt hebben, is parelstralen een perfect alternatief voor schuren. Bovendien is het met parelstralen gemakkelijker om kleine functies en interne kanalen te bereiken dan met schuren.

Tumbling

Tumbling is een goede afwerkingsoptie voor duurzamere FDM-materialen. Het voordeel van dit proces is dat je meerdere onderdelen tegelijk kunt afwerken. Hoewel tumbling de maatnauwkeurigheid kan beïnvloeden, kan dit worden voorkomen door onderdelen met dikkere buitenwanden te ontwerpen.

3. De gaten opvullen

Na het oplossen van het ondersteuningsmateriaal kunnen er vaak kleine gaatjes op het oppervlak van een onderdeel verschijnen. Dit wordt veroorzaakt doordat het ondersteuningsmateriaal tijdens het printproces in het onderdeel lekt.

Autocarrosserievuller is de ideale oplossing om deze gaten en gaten te vullen. Nadat de plamuur is opgedroogd, moet u uw onderdeel nog een keer schuren om een ​​uniforme afwerking te krijgen en het onderdeel klaar te maken voor het schilderen. Als alternatief kunt u voor onderdelen die zijn bedrukt met ABS, een vulmiddel maken met dezelfde kleur en oppervlaktekwaliteit als de rest van het onderdeel door aceton te mengen met het filament waarmee u hebt geprint.

4. Jouw deel schilderen

Zodra de bovenstaande stappen zijn voltooid, is het eindelijk tijd om uw print een heldere finishing touch te geven. Met FDM-onderdelen zijn er twee opties beschikbaar.

De eerste optie is om uw onderdeel met de hand te schilderen. Voordat u begint, moet u ervoor zorgen dat uw onderdeel is ontdaan van stof en vuil en dat laaglijnen en oneffenheden in het oppervlak zijn verwijderd door middel van schuren. Een verstandige keuze voor het schilderen van FDM-onderdelen is een airbrush, omdat dit zorgt voor een uniforme verfafzetting. Verf je onderdeel in verschillende dunne lagen, en laat ze elk ongeveer 30 minuten drogen voor de volgende laag. Zodra de laatste verflaag volledig is opgedroogd, is het een vuistregel om een ​​laag epoxy aan te brengen om uw onderdeel er helder uit te laten zien.

Aan de andere kant wilt u misschien de mogelijkheid onderzoeken om uw FDM-afdrukken in full colour af te drukken, hoewel dit een gespecialiseerde printer vereist of uitbesteding aan een specialist.